Ford Burma Jeep — вездеход для непроходимых горных массивов между Бирмой и Китаем
"Бирманская дорога" была непроходимой практически для всех грузовиков армии США и союзников. Подъемы исключительной крутизны соседствовали с крутыми поворотами, требовавшими определенной маневренности и, конечно, полного привода.
Burma Road
Под требования этой сложнейшей дороги разработали новый автомобиль. Конструкция вездехода представляла собой грузовой "поддон" с крохотной кабиной в переднем свесе. Интересно расположено пассажирское кресло: сопровождающий сидел лицом к водителю, видимо не только, чтобы удобнее было контролировать груз, но и следить за водителем - "Ты куда едешь???" :)
В качестве двигателя использовался проверенный 6-цилиндровый 3,7-литровый агрегат мощностью 90 л.с. Обстановка требовала неприхотливости и способности потреблять бензин самого низкого качества (с октановым числом ниже 70-ти), жрал при этом Ford больше 26 литров на 100 км... Спасал большой запас в баках! Максимальная скорость едва превышала 70 км/ч.
В кабине по-военному аскетично. Так и должно быть!
"Бирманские джипы" таскали грузы по бездорожью, возили взрывоопасные боеприпасы на аэродромах, а некоторое количество использовалось на авианосцах на Азиатско-Тихоокеанском театре военных действий. Всего было построено около 15 000 автомобилей. На фото экземпляр 1943 года выпуска в отличной форме, в правильной окраске и комплектации. Для коллекционеров военной техники - лакомый кусок!
Источник:
16 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
только мало.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена