Как выглядит Mercedes-Benz простоявший в сарае больше 50 лет?
Мерседес 1955 года выпуска и 2020 года выпуска по большей отличается не только наличием систем безопасности, но и качеством используемых материалов. Надежность и износостойкость современных автомобилей теперь пустой звук для производителя, им главное рубить капусту и штамповать побольше новых машин и запчастей, ну а чего, пипл же хавает.
Ну и наверно пора перейти к этому красавцу, которого в начале 60-х годов импортировали из Венесуэлы в Швецию. Маршрут удивительный, и не совсем понятно для чего такие сложности, если у шведов под бокам вся Европа, и достаточно было пересечь на пароме Балтийское море, но видимо хозяин не искал легких путей.
Источник:
Купить, купил и даже использовал, но в 1974 году поставил в сарай, как обычно бывает с надеждой на полную реставрацию, и больше к машинам не подходил.
Источник:
Мерседес 300 был флагманом компании в начале 50-х годов, можно даже сравнить с современным S-классом, уровень будет примерно одинаковый.
Источник:
И видимо все дело в стоимости, изначально машины использовались только на государственной службе и их невозможно было заказать в частное пользование, но чуть позже седан стал доступен для заказа необычной публике. Стоимость машины составляла 21.000 немецких марок, и на эти можно было легко купить три новых автомобиля VW или Opel.
Источник:
Хотя ничего не изменилось и сейчас, соотношение бюджетных машин так и осталось на таком же уровне.
Источник:
Было произведено менее 800 автомобилей и это за 7 лет производства.
Источник:
Качество отделки и состояние материалов поражает и удивляет.
Источник:
Помимо седанов, выпускались и другие типы кузова, даже 4-метсный кабриолет!
Источник:
Так что скоро одним красавцем на дороге станет больше!
Источник:
6 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена