Таймлапс-видео переборки 64-летнего двигателя Cadillac

Пожалуй, самая сложная часть автомобиля — это двигатель. Для его полного восстановления потребуется большое количество инструментов и времени. Автор этого видео уместил трёхмесячное восстановление старого мотора Cadillac V8 1957 года в шестиминутный ролик.

В видео подробно продемонстрирован весь ход реставрации — полная разборка двигателя, очистка всех ещё пригодных к использованию деталей, шлифовка блока цилиндров, окраска и сборка. В итоге 64-летний V8 даже удалось запустить, хоть и не без пламени из карбюратора.

В видео представлен V8 серии 365, эволюция мотора, впервые выведенного компанией на рынок почти сразу после Второй мировой войны: на тот момент он считался двигателем одной из самых современных конструкций. Изначально двигатель при рабочем объёме в 5,4 литра развивал 160 л.с., однако у этого экземпляра объём уже увеличен до 6,0 литра, а отдача составляла до 335 л.с.

К концу 70-х, когда от двигателей этой серии всё же было решено отказаться, двигатель вырос до 8,2 литра, развивая при этом до 400 л.с. и 745 Нм крутящего момента. Устанавливали этот огромный мотор на модели Eldorado, Fleetwood и De Ville.

Главный механик проекта после пробного запуска мотора заявил, что он «мурчит, как котёнок», хотя и нуждается в тонкой настройке. При этом, на какой именно автомобиль реставраторы планируют установить возрождённый двигатель, не уточняется.

Источник:

#Cadillac #Авто #Видео #восстановление #двигатель. реставрация #таймлапс

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Авария дня. В Ленинградской области женщина сбила девочек на пешеходном переходе

Испугалась и забыла про "ручник": как за несколько минут устроить две аварии

Авария дня. В Воронежской области столкнулись два КамАЗа

8 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

qwer

4 года назад

Ну не знаю, моё мнение, "убитый" двигатель восстановить - это вопрос денег, как и акпп, восстановить же сгнивший кузов - намного сложнее..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 1 ответ

Руслан

4 года назад

Весч!!

Это вам не Камри 3.5!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

sanchesS80

25k

4 года назад

Самое интересное, что на многие старые моторы 50-60 летней давности до сих пор можно купить запчасти.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

OLDer

sanchesS80

4 года назад

у них есть компании которые занимаются именно выпуском запчастей для старых машин, хотя и в германии и мерседес и бмв на заказ производят любую запчать (но очень дорого) на раритетную технику

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 8 комментариев