Самодельный гусеничный мотовездеход из России удивил британских журналистов
О российском мотоцикле своим читателям рассказала английская газета Visor Down, назвав его «Hamyak». В движение гусеничный транспорт приводит взятый у китайского скутера мотор емкостью 150 куб. см. Рулевое управление отсутствует: агрегат для поворота необходимо наклонить в сторону или поставить на дыбы, развернув гусеницы на задней стороне. Конструктор из Петербурга говорит, это довольно просто сделать на песке или снегу, но проблематично на асфальтовом покрытии.
Разгоняется «Хомяк» не более, чем до 43 км/ч, но ходовая часть мотоцикла лучше функционирует на скорости 20 км/ч. Сзади и спереди машины есть крепления для снаряжения. Конструктор держит там термос, компас, фонарь, топор и пилу. Бензина в топливном баке достаточно для десяти часов езды, дополнительно мотоцикл оборудован пятилитровой канистрой.
«Хомяк» не пригоден для дорожных отрезков всеобщего пользования. Своими габаритами он больше напоминает детский мотоцикл и легко помещается в багажном отсеке автомобиля.
Источник:
26 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
При движении по снегу, на небольшой скорости, водитель мог повернуть, выставив ногу в сторону поворота. Как вы понимаете, после первого же перелома стало понятно, что это не выход!
Впоследствии машину решили оснастить коляской с управляемым колесом-лыжей, но это не столько решило проблему управляемости, сколько еще больше ее усугубила. В конце концов, военные поняли, ничего хорошего из этой затеи не выйдет и отказались от столь экстравагантного девайса.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена