Продуманный дом на колесах из старенького Volkswagen Transporter в экономичном исполнении
Источник:
Создание фургона для кемпинга с учетом собственных предпочтений и потребностей является лучшим решением, чем покупка готового автомобиля у сторонней компании. К тому же, если бюджет ограничен, можно установить только то оборудование, которое действительно нужно. Именно так и сделал владелец этого Volkswagen Transporter 1998 года.
Источник:
Сборка дома на колесах заняла у автолюбителя из Болгарии около семи месяцев, включая полную покраску кузова, преобразование интерьера и ремонт силового агрегата. Жилая зона «Транспортера» теперь полностью изолирована и оснащена дизельным обогревателем и системой вентиляции.
Источник:
Есть 25-литровый бак для питьевой воды и бак такого же объема для использованной, раковина, холодильник и компактная газовая плита. Для двоих взрослых предусмотрена складная двуспальная кровать, под которой скрывается отсек для хранения вещей. Окон нет, но, по словам владельца, это сделано намеренно для поддержания комфортной температуры внутри.
Источник:
Что касается самого фургона, то он оснащен 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 78 л.с. Это, конечно, не самый мощный пятицилиндровый агрегат, мягко говоря, но зато очень надежный и простой в обслуживании.
Источник:
Теперь к деньгам. Самое приятное то, что весь проект обошелся менее чем в 4500 долларов, включая стоимость донорского автомобиля, его техническое обслуживание и сам апгрейд. По текущему курсу это примерно 330 000 рублей.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
10 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Конечно, при крайней небходимости, можно использовать как туалет. Но после этого лишишься холодильника
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
У нас (Украина) такой полуубитый с далеко не хорошей краской и гнилыми порогами стоит примерно столько же за эту мождель Вольфа.
всё из за полностью потерявшего и давно Закона "О защите собственного производителя" которого, производителя, давно нет и который предусметривает самые дорогие не только в Европе, но и во всём Мире, за исключением таких стран как Куба суммы растаможки ввозимых авто. Абсурд, который всем давно очевиден, но видимо сильное лобби у владельцев автосалонов, что бы держать этот антинародный анахронизм и глупость дальше в виде закона.
Знаете почем у нас "копейка" примерно 81-85 годов? По 2 000 долларов, суккки
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена