Вчера как раз занимался ремонтом карба. Вспомнил молодость. Треснул корпус и топливный штуцер стал вращаться и ес-но корпус пропускать бензин. Пришлось покупать б.у и собирать из двух. Как раз такой как на фото. Именно такой с контактами системы ЭПХХ
Это если они не у нас сделаны. У наших слабое место датчики и исполнительные механизмы. Ну и идиотское расположение контроллера впрыска, когда его может залить тосолом или водой.
А я что написал? Тоже самое. У меня тоже иномарки с 2006 года. Простенькие. Ланос и сейчас Фабия. Ланос откатал 175 тыс и никогда не подводил и был продан только потому, что захотелось чего-то получше. Сейчас Фабия 2 1.4 2010 года 304 тыс пробега. Все датчики родные, ноль проблем (ттт). Наши же машинки грешат тем, что описано выше.
20 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
примерно как сейчас идет тема отказа от обычных ПЭТ пакетов в сторону бумажных
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена