Zeltini Z-Triton — лодка, дом на колесах и велосипед в одном

Как и в случае с современной музыкой, в сегодняшней автомобильной промышленности (или, скорее, в транспортной отрасли в целом) становится все труднее и труднее определять различные сегменты и жанры. Латвийцы представили необычный Z-Triton — это велосипед, лодка и дом на колесах.

Латвийский стартап Zeltini представил свою разработку Z-Triton, но к какому сегменту транспортных средств она относится, сказать трудно. Это и велосипед, и лодка, и дом на колесах. Эдакий «три в одном».

Уникальная модель позволяет двоим путешественникам исследовать мир на суше и на воде, не лишая при этом комфортных условий для жизни. В режиме велосипеда можно крутить педали или задействовать два электрических двигателя мощностью 250 ватт.

✖

Трансформация в лодку не занимает много времени. Все, что нужно сделать, это поднять колеса, надуть пару вспомогательных элементов и опустить лодочный мотор. Zeltini говорит, что вся процедура длится менее пяти минут. Беспокоиться о том, что кончится электроэнергия, не нужно – на крайний случай есть весла.

Что до «режима кемпера», то он работает и на суше, и на воде. Разработчик говорит, что жилой модуль достаточно просторный, в нем смогут переночевать двое взрослых. Наверху закреплена солнечная панель, которая накапливает электроэнергию для некоторого оборудования. Но самой странной особенностью является горшок на крыше, чтобы путешественники смогли взять с собой любимое растение.

Zeltini уже продает Z-Triton в Европе, но в планах – поставки по всему миру. Стартовая цена – 14 500 евро.

Источник:

#Zeltini #Zeltini Z-Triton #Авто #амфибия #велосипед #дом на колесах #кемпер

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Tempo Mikafa Sport — ретро-кемпер с двигателем от Porsche

Роскошный «особняк» на колесах с гаражом для Bugatti Chiron

Уникальный дом на колесах, созданный из такси 1960-х годов

11 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

Kostick

20k

3 года назад

за такие деньги можно настоящий кемпер купить.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Кот Баюн

30k

3 года назад

14500 евро, да вы акуели :)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей Шляхтов

3 года назад

Ну не знаю я некоторых аспектов, сложно судить. Что там с габаритами, есть ли лимит. Может быть там как раз впихнули в габариты веломобиля все навороты. Тут не все так просто.
Особенно не понравилось в данном проекте место велосипедиста. Почему он не может тоже самое делать сидя в комфортных условиях? Понимаю, что проблема там в герметичности жилого блока, но это несколько смешно (есть решения).
Когда-то сделал похожий проект знакомому, он живет у речки. За основу взял катамаран с педальным приводом на задние колеса. Колеса велосипедные, между ними лопатки. Колеса выступают и можно ездить на них же (спереди предусматривалось рулевое колесо). Вполне можно устанавливать небольшую мачту с косым парусом. Вес проектный был около 300 кг, корпус стеклопластиковый с заполнением пенопластом.
Сейчас с доступными (дешевыми в т.ч.) и легкими солнечными панелями, аккумуляторами, электроникой и электродвигателями можно было бы спроектировать и нечто получше.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 11 комментариев