Кабриолет Rolls-Royce Silver Spirit более желтый, чем Нью-Йоркское такси
Источник:
В 1986 году некий обеспеченный гражданин из Саудовской Аравии потратил 200 000 фунтов стерлингов (и сегодня это много, чего говорить о середине 80-х?!) на превращение седана Rolls-Royce Silver Spirit 1984 года выпуска в кабриолет... Видимо, хотел принимать солнечные ванны именно в Rolls-Royce! На призыв "кому денег?!" откликнулось ателье Сальваторе Диоманте Autocostruzione из Турина. Товарищ Диоманте наиболее известен тем, что в свое время собирал автомобили Bizzarini и Iso, в 80-е занимался сборкой прототипов и концепт-каров, участвовал в настройке Bugatti EB110 и выполнял индивидуальные заказы обеспеченных энтузиастов.
Источник:
Bugatti EB110
Источник:
Сальваторе Диаманте мог сделать пикап или универсал из супер-внедорожника Lamborghini LM002 и превращал люксовые седаны, вроде Maserati Quattroporte, в лимузины.
Lamborghini LM002 в виде двухдверного пикапа. Оригинальный автомобиль тоже был пикапом, но с четырьмя дверями
Источник:
Lamborghini LM002 универсал
Источник:
Subaru Impreza Convertible
Источник:
Словом, работать с "болгаркой" мастера Сальваторе Диоманте умели и любили. Подобных Rolls-Royce Silver Spirit с откидным верхом они построили четыре, а золотой экземпляр какое-то время использовали для демонстрации своих возможностей!
Рекламные изображения Autocostruzione SD
Источник:
Источник:
Источник:
Помимо главных работ по трансформированию крыши, Rolls-Royce оснастили премиальной аудиосистемой Clarion, все хромированные элементы экстерьера, включая дверные ручки покрыли 24-каратным золотом. Ну и размер откидного верха, конечно, впечатляет. Возможно, даже больше позолоченных зеркал...
Источник:
Ещё раз о цвете! Он очень желтый. Кузов, диски, откидной верх, кожаный салон, даже столики из орехового дерева - всё желтое!
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Под капотом V8 объемом 6,75 литра. По традиции компания Rolls-Royce не указывала мощность двигателей своих автомобилей, характеризуя её как "достаточную". По факту у этого "Серебряного призрака" было не больше 250 лошадиных сил. Достаточно?!
Источник:
Вдруг кому интересно, как выглядит маркировочная табличка на Rolls-Royce 80-х годов
Источник:
Источник:
К сожалению, время не пощадило этот уникальный экземпляр. Несмотря на скромный пробег около 9 500 километров, автомобиль выглядит ветхим и нуждается, как минимум, в обслуживании. Возможно, этим и объясняется скромная цена. Ведь процесс возвращения уставшего Rolls-Royce на дороги может обойтись в целое состояние.
Источник:
Источник:
4 комментария
2 года назад
Есессно за скромные - русских же не было.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена