115 лет назад: Первая Международная Автомобильная Выставка в Санкт-Петербурге
Источник:
В Европе мероприятие называли Le Salon Russe, или «Русским салоном». Выставка прошла на таком высоком уровне и пользовалась такой бешеной популярностью, что было решено проводить её регулярно. Как уже известно, в Российской империи успели провести только четыре международных автосалона, а следующего пришлось ждать восемь десятилетий.
Источник:
«Первая международная выставка автомобилей, двигателей, велосипедов и спорта» была организована по инициативе французской автомобильной газеты L’Auto при поддержке редакции журнала «Автомобиль» и Российского Автомобильного Общества. Заявки на участие в выставке подали больше полусотни производителей, как иностранных, так и отечественных, а перед самым её началом состоялся рекламный автопробег от Парижа до Санкт-Петербурга.
Автобус перед зданием Михайловского манежа, в котором проходила выставка автомобилей
Источник:
Свою продукцию на «Русском салоне» (Le Salon Russe) показали Renault, Lorraine Dietrich, Panhard-Levassor, Brasier, Mercedes, Opel, NAG, Gaggenau, FIAT, Ford, Cadillac, Laurin & Klement. Из российских предприятий стенды были у автомобильного завода «Г. А. Лесснер», кузовных фирм «Фрезе», «Крюммель», «П. Д. Яковлев», производителей шин, горюче-смазочных материалов и двигателей.
Автомобили английской и немецкой фирм
Источник:
На территории работали ресторан, буфет и синематограф, где крутили тематические фильмы. Гостей к манежу доставляли два моторных омнибуса. Неудивительно, что высокий уровень организации выставки оценили в Европе, поэтому её решили сделать регулярной.
Автомобили и рекламы различных автомобильных фирм
Источник:
В 1908 году в Москве прошел второй международный автосалон, в 1910-м в Петербурге — третий, а 1913-м, там же, — четвертый, и он оказался последним. На этой выставке было около 250 стендов с автомобилями и запчастями, среди которых — Rolls-Royce, Delage, Peugeot и прочие. Следующий международный автосалон состоялся лишь в 1992 году. Это был уже знакомый московский ММАС, который сначала проводили на ВДНХ, а с 2006-го — в выставочном центре «Крокус Экспо».
Автомобили с моторами разной мощности петербургского товарищества Политехник
Источник:
Автомобили фирмы братьев Рено
Источник:
Автомобили фирмы Мерседес
Источник:
Автомобили фирмы Опель
Источник:
Автомобиль - империал Петербургского товарищества Политехник
Источник:
Автомобиль в 70 лошадиных сил, стоимостью 21000 рублей
Источник:
Автомобиль фирмы братьев Рено с запасными частями к ним
Источник:
Автомобиль фирмы НАГ (NAG), представленные на выставке московской фирмой Марк и К.
Источник:
Автомобильные костюмы фирмы М. и И. Мандль
Источник:
Автомобильные костюмы фирмы М. и И. Мандль
Источник:
Гоночный автомобиль фирмы Лоррен-Дитрих
Источник:
Группа посетителей выставки у автобуса и легковых автомобилей
Источник:
Группа посетителей выставки у входа в манеж
Источник:
Группа служащих акционерного общества Г.А.Лесснер
Источник:
Группа участников выставки у экспонатов фирмы Г.А.Лесснер
Источник:
Моторные кареты - экспонаты багетной фабрики Ч.Гофман
Источник:
Моторные лодки товарищества «Невский гараж»
Источник:
Образец автомобиля-дилижанса, курсирующего по улицам Лондона, перед зданием Михайловского манежа
Источник:
Представители фирмы Г.А.Лесснер у своих экспонатов
Источник:
Продукция фирмы Н.Крих (сидения для автомашин)
Источник:
Ресторан выставки. Кельнеры в ожидании посетителей
Источник:
Шины фирмы Континенталь
Источник:
Экспонаты немецких фирм
Источник:
Экспонаты немецкой фирмы Гезельшафт
Источник:
Экспонаты рижской фирмы А.Лейтнер
Источник:
Источник:
2 комментария
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена