GMC Caballero — Малоизвестный брат-близнец легендарного Эль Камино

GMC Caballero — гораздо менее известный брат культового Chevrolet El Camino. Продажи Caballero были крошечными по сравнению с продажами El Camino, но это вызвало значительный всплеск интереса к менее известному утилитарному GMC, и хорошие экземпляры теперь пользуются большим спросом и популярностью.

✖

В 1977 году модель представили как замену GMC Sprint, обе машины были один в один как El Camino, и большинству людей трудно заметить разницу.

Как и в случае с Эль Камино, Caballero использует ту же платформу A-body, что и Шевроле Малибу, прежде чем перейти на платформу G-body с 1982 года. «Caballero» по-испански означает «джентльмен» или «рыцарь».

Продажи осуществлялись GMC Truck в Соединенных Штатах и Канаде как заднеприводный автомобильный пикап, альтернативный стандартному пикапу малого и среднего размера.

Caballero предлагался с различными вариантами двигателя и трансмиссии, от самого маленького, 3,8-литрового Chevrolet V6, до самого большого, 5,7-литрового V8. Варианты трансмиссии включали 3-ступенчатую или 4-ступенчатую МКПП, или 3-ступенчатую (позже 4-ступенчатую) АКПП.

Было предложено три основных варианта отделки салона, все с использованием испанских названий, включая пакеты Diablo, Laredo и Amarillo. Роскошные опции, такие как кондиционер, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и электрические замки, оказались популярными, а в стандартную комплектацию автомобиля входили усиленные тормоза, радио AM/FM и усилитель руля.

Производство Caballero продолжалось с 1977 по 87 года, продажи никогда не были особенно высокими, и в последний год производства было продано чуть меньше двух тысяч экземпляров.