Toyota Corolla TRD2000 1994 года, которая встречается реже, чем некоторые гиперкары

Toyota Corolla TRD2000 - является самым редким автомобилем в истории японской фирмы, его тираж составил всего 10 единиц. Своим появлением машина обязана придворному тюнинг-ателье Toyota Racing Development (TRD), которая на волне успеха японского кузовного чемпионата JTCC и общего подъема тюнинг индустрии, решила выпустить спортивную версию Короллы седьмого поколения.

От своего серийного собрата TRD2000 можно было отличить по двойным патрубкам выхлопной системы, небольшому спойлеру на багажнике и легкосплавным 15" дискам. С виду довольно неприметный седан, однако под личиной его кузова скрывалась очень интересная механика.

Место штатного 1,6-литрового двигателя занял легендарный 2-литровый мотор 3S-GE мощностью 180 л.с. Его турбо версия в начале 90-х отлично зарекомендовала себя в ралли WRC. В пару к мотору подобрали 5-ступенчатую КП с короткоходной кулисой. Кроме того внедрили укороченные на 20 мм пружины и спортивные амортизаторы. Взамен стандартных тормозных колодок установили полуметаллические, более устойчивые к высоким температурам. Опционально предлагались усиленное сцепление и дифференциал LSD.

Как нетрудно догадаться стоимость машины вышла заоблачной. За TRD2000 просили без малого 4 млн иен, на 250 тыс. дороже чем полноприводная Celica GT-Four. Ожидаемо продажи не пошли, и из ста планируемых изготовили всего 10 машин. Зато сейчас среди коллекционеров Corolla TRD в очень большом почете.