Тут дело не в количестве лошадей, а в крутящем моменте, который при таком объёме совсем не мал.
УАЗ 469 мощность имел 73 лошадки, а объем 2,4 и вполне успешно по говнам пробирался.
Верно) только пример плохой привел, у УАЗа этого и момента всего 167Нм, это очень мало для мотора современного атмо 2.4. Просто мотор примитивный очень и степень сжатия низкая)
а "не мал" - это сколько? вики говорит, что у Т-55 (производился с 1958 года) 2250 нм
для легковушки это, конечно, много, но для грузовика это ни о чем. у той же скамейки DS14 (14 литров, v8, 1969 года) до 2300 нм.
в смысле проскакивал? я же его и привел. это ж открытая информация
и да, если что, двигло у Т-72 (ровесник двигла от скамейки) имеет почти 3000 нм, но все равно 39 литров против 14
24 комментария
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
УАЗ 469 мощность имел 73 лошадки, а объем 2,4 и вполне успешно по говнам пробирался.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
для легковушки это, конечно, много, но для грузовика это ни о чем. у той же скамейки DS14 (14 литров, v8, 1969 года) до 2300 нм.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
и да, если что, двигло у Т-72 (ровесник двигла от скамейки) имеет почти 3000 нм, но все равно 39 литров против 14
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена