Редкий Norton Commander 1989 года: мотоцикл с роторным двигателем Ванкеля
На аукцион Mecum выставили роторный мотоцикл Norton Commander P52. В 1988–1992 годах таких построили 253 экземпляра. А продающийся образец вдобавок представлен в исполнении для полиции Дубая.
Британская фирма Norton в 1980-х годах разработала мотоцикл с роторным двигателем Ванкеля. Выставленная на продажу модель Commander стала уже третьей моделью байка с таким мотором. И второй с более эффективной системой жидкостного охлаждения вместо воздушного.
Двухсекционный мотор объёмом 588 кубических сантиметров развивает 85 л.с. и 75 Нм. На пик мощности двигатель выходит при 9000 об/мин. Norton Commander разгоняется до предельной скорости 201 км/ч. У модели было две версии: одноместная Р52 для полиции и Р53 для «гражданских» покупателей.
Многие компоненты для модели были позаимствованы у серийного байка Yamaha XJ900. Компания Norton закупала готовые массовые комплектующие, чтобы снизить стоимость своих массовых мотоциклов. Однако это не слишком помогло: Commander стоил на 25% дороже BMW K100LT.
Продающийся мотоцикл проехал 1852 километра. Он был поставлен полиции Дубая для тестовой эксплуатации. Ставки на лот не отображаются. Но с учётом редкости модели и оригинальности её конструкции сумма сделки наверняка составит несколько десятков тысяч долларов.
Запасные части и документация, которые отдадут с байком
Фото mecum.com
Источник:
16 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Как то не впечатляет. Для роторного то двигателя.
вот к примеру:
Yamaha YZF R1
мощность: 200 л.с. при 13.500 об/мин;
крутящий момент: 112,4 Н м при 11.500 об/мин.
Обычно считается что роторные крутятся хорошо. тем более что к них нет коленвала.
А здесь явно что то чем то ограничено.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена