ну понятно, что таких не было. но для более корректного сравнения надо было брать форда, кортину например, линкольн таки премка. но разумеется аналогов быть не может. и разные подходы, и покупательская способность. в штатах авто не был признаком состоятельности, во времена ссср личный авто был у семей живших чуть побогаче среднестатистических. да и свободно купить была та ещё проблема. даже покупка запора была событием) а уж волга, это примерно как ныне 223 мерс.
тоже не корректно. сабжевое ведро мог купить любой пендосец, который имел необходимую сумму, а вот зил *а не чайка*, был членовозом, который вообще не поступал в свободную продажу.
ГАЗ-14 "Чайка". Зил вообще не при чем. Был зим газ-12, но это 60-е. Автор предложил сравнить автомобили, я ему привел пример автомобиля сопоставимого класса. Про доступность для населения никто, ничего не говорил. С этим у нас и по сию пору опа..
33 комментария
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Какой вопрос, такой ответ.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена