Honda Elite II: лёгкий бизнес-джет с системой автономной посадки

В Женеве на выставке деловой авиации японская Honda представила лёгкий бизнес-джет Elite II. Самолёт оснащён системой полностью автономной посадки, которая не требует никакого участия человека.

Фюзеляж изготовлен из композитных материалов. Компоновка необычная: двигатели джета расположены над крыльями. Пара моторов GE Honda HF120 позволяют развивать скорость до 782 км/ч.

Для взлёта и посадки самолёту достаточно полосы длиной 1128 метров. Дальность его полёта достигает 2865 километров. В салоне, помимо мест двух пилотов, располагаются четыре роскошных кресла для пассажиров. Салон называют самым просторным в классе.

Возможны и другие конфигурации салона. Например, на одного пилота, шесть или семь пассажиров. Для багажа остаётся 1756 литров объёма, предусмотрен и туалет.

Среди оборудования выделяется система аварийной посадки. Автопилот Honda Elite II сумеет посадить самолёт полностью самостоятельно, без участия человека. Хотя это и не уточняется, но, вероятно, для работы такой функции потребуется соответствующее оборудование на земле.

✖

Источник:

#Honda #Автовсячина #Япония #авто #автомир #автомобили #машина #самолёт

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

В Японии встали все заводы Toyota из-за закончившегося места на диске базы данных

В Петербурге платная парковка оставила водителя буквально без трусов

Япония всё же решилась запретить экспорт автомобилей в Россию. Но есть исключения

24 комментария

Лучший комментарий

Davy Jones

21k

11 месяцев назад

А так Хонда может?

Показать комментарий полностью 1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать ещё 3 ответа (из 3)

Горожанин

Godwine Æþelræd

11 месяцев назад

Такого самолёта нет - он не летает. Это "Валькирия". Один опытный экземпляр давно пылится в музее. Второй - просто угробился. Усё!

Показать комментарий полностью

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать ещё 3 ответа (из 3)

rgubaev

11 месяцев назад

Офигеть, они ILS cat III заново изобрели. Но я то думал, что на земле тоже оборудование нужно.
P.S. А когда в Москве/Питере аплодисменты пилотам при посадке выдают - совсем смех, там "на руках" редко когда.
P.P.S. Справедливости ради, летаю я не часто.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Sanar

rgubaev

11 месяцев назад

cat 3 это как бы система не для бизнес джетов, речь идёт именно об этом

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

rgubaev

Sanar

11 месяцев назад

Instrument Landing System это система для аэропортов.
Бизнес-джеты у нас в какие особые аэропорты прилетают?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей

18k

11 месяцев назад

Airbus "Auto landing" не то, да?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 24 комментария