Из-за проблем с подушками безопасности Kia отзывает 4 миллиона автомобилей в США

NHTSA ранее сообщала о том, что в орбиту расследования могут попасть 12 автопроизводителей и десятки моделей — в общей сложности до 67 млн машин. Регулятор утверждает, что располагает данными как минимум об одном смертельном случае, связанном с подушками, и семи инцидентах с пострадавшими. NHTSA не называет ни марок, ни моделей, но, по данным WSJ, ещё в 2014 году был зафиксирован взрыв подушки на Kia Optima выпуска 2004 года.

Если сервисная кампания всё же будет объявлена, Kia придётся заменить эйрбэги на четырёх миллионах автомобилей. Примет ли в ней участие сама ARC Automotive, пока не известно, обвинения NHTSA в компании отрицают. При этом в случае с глобальным отзывом машин по вине другого производителя подушек безопасности, японской фирмы Takata, вышедший на мировой уровень скандал привёл к её банкротству.

Американский регулятор считает, что в инфляторах ARC Automotive имеется системный дефект: из-за огрехов при его сборке сварочный шлак закупоривает канал для выхода газа. В итоге после срабатывания подушки давление в инфляторе нарастает неконтролируемо, он взрывается и выбрасывает в салон облако металлических осколков. В свою очередь в ARC заявили, что системного дефекта нет - есть отдельные случаи заводского брака, так как подушки производятся на конвейерах разных заводов. Более того, компания считает, что проблемы как таковой уже нет благодаря серии локальных отзывных кампаний, организованных рядом брендов.