АвтоВАЗ начал бороться с завышением цен дилерами и озвучил планы по экспорту зарубеж

После старта продаж Lada Vesta NG в соцсетях начали массово появляться сообщения о завышении дилерами официальных рекомендованных цен на автомобили. Представители АВТОВАЗа продают новинку по ценам на несколько сотен тысяч рублей дороже за счёт так называемых допов. Автосалон, к примеру, может доукомплектовать машину различными мелочами наподобие ковриков в багажник, дефлекторами, пневмоупорами капота или сигнализацией и отказаться продавать машину без предустановленных аксессуаров.

На фоне рыночного ажиотажа вокруг модели такой подход становится для дилерского центра способом дополнительного заработка. Однако нередки случаи, когда аналогичным образом вынуждены переплачивать и покупатели более массовых и уже давно присутствующих на рынке моделей, например Lada Granta.

Судя по последним заявлениям производителя, которые были опубликованы в воскресенье, АВТОВАЗ планирует бороться с этой практикой. Уже начаты проверки и приостановлены отгрузки машин трём дилерским центрам в Москве, но компания расширит их на всю сеть. Кроме того, производитель призвал клиентов сообщать о фактах завышения цен по телефону горячей линии и пообещал решать вопрос о продаже автомобиля по рекомендованной цене (в случае его наличия) в течение суток.

Пользователи соцсетей уже публикуют фотосвидетельства реакции некоторых дилеров на заявление АВТОВАЗа. К примеру, в одной из сетей Lada Vesta в комплектации Life подешевела с ранее заявленных 1 590 500 до рекомендованных 1.4 миллиона рублей. В другой, по данным телеграм-канала «Автопоток», сразу после публикации обращения Максима Соколова отказались от идеи продавать Lada Granta Drive Active с пакетом допов на 460 тысяч рублей, вернувшись к официальной цене 950 тысяч.

Автопроизводители в России неоднократно пытались бороться с дилерскими накрутками, однако пока безуспешно. Намерения АВТОВАЗа выглядят серьёзными, но неясно, надолго ли хватит запала.

Также на АвтоВАЗе заявили о намерении экспортировать до 15 тысяч автомобилей в этом году. На 2024 год у предприятия более высокая планка по экспорту. Зарубежным покупателям собираются отправить не менее 50 тысяч автомобилей.

По словам президента АвтоВАЗа Соколова, предприятие надеется на площадки для сборки автомобилей в Узбекистане и Казахстане. Там требуется принять определенные меры государственные по техническому регулированию. Если меры примут, то экспорт может увеличиться на 50%.

В начале года планировалось, что АвтоВАЗ экспортирует в этом году до 30 тысяч автомобилей, но планы компании поменялись, так как предприятие намерено пересмотреть свою экспортную программу.