Красивый спорткар De Tomaso Guara 1996 выставили на аукцион

Алехандро де Томазо разработал Guara по следам трековых спорткаров Maserati Barchetta, которые компания выпускала в начале 1990-х. Guara получила конструктивно схожее шасси, но переосмысленное под установку V8 от BMW вместо применявшегося на Maserati шестицилиндрового мотора.

Подвеска на двойных поперечных рычагах в конструкции Guara сочетается с композитными кузовными панелями и тормозами Brembo. В салоне применены ковшеобразные кресла, рулевое колесо Momo Prototipo и блок приборов MoTec.
Всего компания до своей ликвидации успела собрать 52 таких спорткара. Большинство из них получили закрытый кузов, два экземпляра выполнены с откидным верхом, а баркетт без крыши и лобового стекла De Tomaso выпустила только 10 единиц.

Именно этот экземпляр приобрёл глава американской компании Pantera Parts Стив Уилкинсон, но автомобиль он купил без двигателя — для упрощения ввоза в США. Уже в Северной Америке машину оснастили 4,6-литровым V8 от Ford, который развивает более 300 л.с. и приводит в движение задние колёса через шестиступенчатую механическую коробку. Корпус двигателя при этом снабдили надписями Guara и De Tomaso. Плексигласовым колпаком на роли лобового стекла спорткар снабдили по инициативе второго владельца только в 2023 году.

На одометре редкого автомобиля значится 9,4 тысячи километров, но продавец подчёркивает, что реальный пробег Guara может быть больше.

Марку De Tomaso возродили при участии китайских инвесторов в 2019 году. В ноябре прошлого года она представила последнюю модель — суперкар P900 с необычным дизайном и 6,2-литровым V12 на 900 сил.