В Россию привезли новые Peugeot 207i из Ирана

В Россию по параллельному импорту привезли пробную партию хэтчбеков Peugeot 207i иранской сборки. Машина представляет собой гибрид двух моделей французской марки - 206 и 207. Цены без учёта спецпредложений варьируются от 1,49 до 1,65 миллиона рублей.

Фактически это пятидверный Peugeot 206, представленный ещё в конце 1990-х годов. Однако в Иране ему переоформили переднюю часть кузова в стиле модели следующего поколения — Peugeot 207. От него же взяли приборную панель, хотя и несколько её переработав.

Дверные карты, сиденья, консоль между передними креслами — всё это перекочевало с 206-й модели. Задняя часть кузова тоже перенесла рестайлинг, сочетающий фрагменты 206-го (фонари) и 207-го (бампер) хэтчбеков.

Под капотом стоит 113-сильный бензиновый атмосферник 1.6. Это развитие французского мотора TU5, допускающего использование толпива АИ-92. В отличие от оригинальных Peugeot, «автомат» здесь не четырёх-, а шестиступенчатый.

Все представленные на фотографиях машины в одинаковой комплектации. У них есть ABS, две подушки безопасности, 15-дюймовые литые диски, противотуманные фары, электропакет, обогрев зеркал, однозонный климат-контроль, мультимедийная система с камерой заднего вида.

✖

Источник:

#Peugeot #Автовсячина #Иран #авто #автомир #автомобили #машина

Fishki в Телеграм

43 комментария

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга Показать

Алексей Давыдов

281

10 месяцев назад

любой француз- елка, царь зверей или [мат] вызывает нервный стресс в сервисе)))

-13

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Кыся

Алексей Давыдов

13k

10 месяцев назад

Да нифига он не вызывает, ремонтируется как и все, причем даже в гараже. У меня для работы куплен древний дизельный Пежо 607, с аукциона, не глядя! За 882 евро! ))) Пробег был за 500к, сейчас уже 550к и он работает! В нем вообще всё работает, даже электроподголовники и кассетный магнитофон!
Гоняю его в хвост и в гриву, но ему пофиг, из ремонта только копеечные расходники.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей Давыдов

Кыся

281

10 месяцев назад

Приятель себе купил DS5 - каждые 40 тысяч замена ремня ГРМ...

-4

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

HexUS

Алексей Давыдов

10 месяцев назад

Тебе-то виднее с троллейбуса!))))))))))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей Давыдов

HexUS

281

10 месяцев назад

о чем с хамовитым быдлом разговаривать...закончил метать биссер)))

-4

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Dikkiy

Алексей Давыдов

10 месяцев назад

На некоторых сервисах написано, что не обслуживают пежо и ситроен!

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

FelisLynx

Алексей Давыдов

508

10 месяцев назад

Ремень сдуру можно и чаще менять. Не припомню мотора с такой регламентной частотой замены ремня.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Suvar_

Алексей Давыдов

10 месяцев назад

ремня? жжешь товарищь, там стоит усиленная цепь ГРМ С 2011 г. до этого слабенькая была. А ремней там никогда не было, лукавите уважаемый.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Олег

64k

10 месяцев назад

если как у французских пыжиков оцинкованный кузов, то автоваз нервно курит в сторонке. Этот двигатель неубиваемый (в отличие от масложора EP6)/ При нормальной эксплуатации лет 15 побегает

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Suvar_

Олег

10 месяцев назад

учитывая что 206 седаны иранской сборки до сих пор бегают. но 206й и 207й разные кузова вроде. 207й больше в оригинале. сцепка TU5 + Aisin, классная штука. Цена конечно высоковата но по любому лучше чем китайцы, запчасти всегда можно найти.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Олег

Suvar_

64k

10 месяцев назад

у меня пыж 06 года = ни капли ржавчины. Аналогичных годов китайцы гнилые в дым

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 43 комментария