Новый универсал Lada Vesta NG SW Sport на "шпионских" снимках
В этот раз новинку показали в Центре Инжиниринга ВАЗа. Коротким видеороликом поделилось Интернет-сообщество Avtograd news в соцсети ВКонтакте.
Lada Vesta NG SW Sport получит 1,8-литровый 145-сильный мотор. На конвейер такие оспортивленные универсалы встанут в самом скором времени.
Прежняя Vesta Sport выпускалась исключительно в кузове седан с деталями от французско-японского альянса Renault-Nissan. Это были КП, тормозные механизмы и многое другое.
Известно, что «АвтоВАЗ» сегодня испытывает три варианта Lada Vesta NG SW Sport. Многие импортные автокомпоненты в спортивных Lada Vesta заменили локализованными или аналогами из дружественных стран.
Источник:
66 комментариев
10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
какой нить 1.4-1.6 турбо сил на 150-180 сделать и отлично
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Меньше деталей - меньше вероятность поломки и больший ресурс.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
просто у них налог на транспорт с литра,
а у нас с лошади
никакого смысла брать сложный капризный мотор, с интервалом обслуживания каждые 5-7 тысяч, у нас нет
покупать дороже ,обслуживать дороже, а платить столько же.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
---------
Понятно, машины у Вас нет или Вы не из России. У нас только очень наивные с такой периодичностью проходят ТО. Тойота вообще установила межсервисный интервал в 10 тысяч
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Меняя раз в 15 тысяч у дилера.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Если не брать грузовые турбодизеля, то никаких супер-пупер ходов у них нет
и ТО можно делать раз в 15- 20 т. км. только никаких 200-300 не будет.
а вообще рекомендую просто ознакомиться со стоимостью ТО машины с турбодвигателем.
Очень отрезвляет.
Про "гараж" и "сам" сказок не надо.
Всё - современную машину в гараже можно только сломать.
Разговор про новую машину, истории про дядин мерин 99 года не надо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Последние 2 гибриды Хюндай, ТО каждые 15 т.
Я не знаю сколько стоит ТО, машины лизинговые, те их никто не жалеет из них выжимают все что можно .Что бы лег двигатель, случается ну очень редко.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
вот и вся правда.
масло говоришь не менял.
вообще?
про "лизинговые не жалеет"
это правда, но и сказок про 300 ненадо.
Так что я прав ,а ты ьредишь
А вернее вообще не в курсе, как на самом деле, поэтому фантазируешь.
простой пользователь
сломалась - новую дадут.
как работает, сколько стоит - нахрен надо.
в пользование себе купи, потом пообщаемся
года через 2.
о чем я и писал
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Про что я не в курсе и как на самом деле? Потрудись внятно формулировать свои мысли.
Что как работает и что сколько стоит?
Зачем в пользование покупать если есть рабочая бесплатная с бесплатным бензином. Какая то дебильная логика у тебя.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Да еще все кругом дебилы.
самое смешное ,ты меня не опроверг нигде.
просто доказываешь свою правоту исключительно своим мнением.
тема бессмыслена , от первоначальной не осталось ничего, а выслушивать какой ты крутой мне не интересно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Я тебя не опроверг? Хорошо ,встречный вопрос, ты меня опроверг?
Я доказываю свою правоту реальным опытом эксплуатации, мной и моими знакомыми, машины которые я реально видел.
И где ты увидел крутизну?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена