Там минимум по три человека на колесо, которое крепится на один большой болт. После остановки один техник откручивает/закручивает болт, один забирает старое колесо, один подставляет новое. Естественно все это отрабатывается до автоматизма на тренировках, чтобы вся команда действовала синхронно и быстро, т.к. малейшая заминка на смене колес может стоить команде призового места.
На пит-стопе основное время занимает дозаправка топливом. Ситуация, когда меняют только колеса бывает достаточно редко (например, когда дождь пошел или повредилось колесо). Поэтому скорость замены колес не так уж и важна.
Товарищ! Вы из прошлого к нам пришли? Дозаправок нет уже давным давно. Только шины, только хард-кор. И скажу по секрету. Шины одного только лишь производителя.
И мало того, что одного производителя, так еще и ограниченное кол-во комплектов на уик-энд с жесткими правилами по использованию шин разной жесткости :)
36 комментариев
8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена