Широкие или узкие зимние шины - разницы почти нет!
Существует старая теория, согласно которой зимой следует выбирать более узкие шины, потому что более узкие шины оказывают большее давление на меньшее пятно контакта, тем самым обеспечивая большее сцепление с дорожным покрытием. Противоположный аргумент заключается в том, что вам следует использовать более широкую шину, поскольку большая площадь поверхности дороги обеспечит большее сцепление с ней. Но, как обнаружил Джонатан Бенсон из зарубежной команды Tire Reviews, на самом деле не имеет значения, будут ли зимние шины шире или уже.
Ширина профиля шин варьировалась от 205 до 275, при этом 205-е устанавливались на 16-дюймовые колеса, 225-е - на 18-дюймовые, а 255-е и 275-е - на 19-дюймовые диски.
Несмотря на то, что между размерами были субъективные различия в ощущениях и отзывах, результаты испытаний говорят ясно и четко. Самая узкая шина показала лучшие результаты в тестах на ускорение, но хуже всего показала себя при торможении. А по времени прохождения круга лучше всего показала себя средняя шина шириной 225. Но все результаты настолько близки друг к другу, что вы, вероятно, не заметите разницы.
Главный вывод, как утверждает Tire Reviews, заключается в том, что при использовании шин одного и того же размера вы обнаружите большую разницу в объективных характеристиках между хорошей и плохой зимней шиной. Поэтому, если вы покупаете зимнюю резину, лучше всего сосредоточиться на брендах с хорошими отзывами, а не беспокоиться о том, какой размер вам следует выбрать.
Источник:
50 комментариев
7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Так вот, площадь пятна контакта зависит от давления в шине, а не от ширины протектора. Ну и, учитывая, что речь не об идеальной тонкостенной и полностью гибкой фигуре, есть зависимость от собственной физической жёсткости и толщины протектора. Но это влияние весьма мало, хоть и заметно.
Поэтому хотите уменьшить площадь пятна контакта - подкачиваете шину, увеличить для снега - подспускаем.
А если вы широкую шину набъёте до того же давления что и узкую - то получите почти нулевой эффект. И разница между узкой и широкой будет в виде прямоугольника пятна контакта - вытянутом либо вдоль движения машины, либо поперёк, отсюда и возникают разные нюансы управляемости, проходимости и прочая. Но вот сила сцепления с твёрдой поверхностью будет практически одинаковой во всех случаях.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена