Электрокарам ещё на год продлили бесплатный проезд по платным трассам
Батарейному транспорту можно будет бесплатно ездить по платным участкам трасс М-1, М-3, М-4, М-11 и М-12, а также ЦКАД.
Впервые бесплатный допуск электрокаров на такие магистрали в России применили весной прошлого года. Как заявил куратор федерального проекта «Электромобиль и водородный автомобиль», первый вице-премьер Андрей Белоусов, с того момента льготой воспользовались около 5 тысяч автомобилистов, которые проехали по платным магистралям около 315 тысяч раз.
По мнению Андрея Белоусова, успешным эксперимент оказался и по другим показателям. К примеру, загрузка зарядных станций на федеральных дорогах увеличилась вдвое, что повысило интерес бизнеса к развитию зарядной инфраструктуры. Кроме того, в правительстве отмечают прирост количества электрокаров в регионах, прилегающих к платным трассам. По мнению властей, возможность бесплатного проезда стала одним из стимулов к их приобретению.
Ранее сообщалось, что успех эксперимента может привести к распространению льгот на региональные платные магистрали. Однако пока список трасс, на которых с водителей электрокаров не будут брать деньги, ограничивается федеральными дорогами.
Источник:
23 комментария
5 месяцев назад
Генерирующих мощностей в крае - дефицит....
Летом - вообще киздец, страшно смотреть на вольтметр, бегаю холодильник выключаю.....
Собственно, почти по всей стране особого избытка не наблюдается.....
И нате...электрокары....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
р-н "Северные мосты"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Местное ЖКХ не придумало ничего лучше, чем огромный генератор подогнать. Но это Москва. Пусть и аппараты.
Про Краснодарский край много в новостях обсуждений было.
Что энергодефицитный.
Что туда двинулся бизнес. Построили мощности.
А потом им деньги перестали платить. И повальные банкротства пошли. Но это со слов бизнеса.
А последние три года в Краснодарском крае засада с покупкой жилья. Многие переселились. Возможно, с энергией совсем стало грустно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
он сгорает
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
электродвигатель компрессора холодильника рассчитан на работу при напряжении 230 вольт
на этом напряжении он уверенно стартует, и охлаждается, и смазывается
пусковой ток - как минимум втрое больше рабочего, но запуск длится секунду
а при напряжении 160 вольт он не может "стартовать"
ни одного оборота не сделает
но остается под напряжением, нагревается
и пусковой ток - никуда не девается......
я так поменял уже два компрессора на двух холодильниках
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Он будет давать 220В, подзаряжаться от того, что есть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
за кой член я тогда электросетям плачу ?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Я вот, на природе использовал. Как раз холодильник подключал.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
при ~150В он не работает.
твой совет втуне.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Ну а зарядить аккумулятор, можно и от 150В.
Там всё равно понижать напряжение нужно.
Холодильник не так много потребляет.
Стартовые токи большие, это да.
Могут быть в 10 раз больше, чем рабочий.
Вот, из моего личного опыта:
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена