Как бразильские дальнобойщики защищаются от грабителей?

Хорошо, что на наших дорогах нет разбойников, которые могут вскрыть кузов грузовика прямо на ходу, пользуясь наличием слепой зоны позади фуры. Не то что в далёкой Бразилии! Говорят, там развелось столько грабителей, что водители стали особым образом дорабатывать подвеску своих машин, максимально поднимая заднюю часть кузова. Иногда на 2-2,5 метра!

Фура с поднятой "кормой".

Такой внешний вид грузовиков получил название "бразильский стиль". Множество мастерских по всей стране предлагают подобный тюнинг.

Зад у фур задирают либо с помощью особого комплекта задних рессор:

✖

Комплект рессор для бразильского тюнинга. Фото с сайта https://auto.mirtesen.ru/

Либо устанавливая специальную рамно-каркасную конструкцию, именуемую ламейро, над задней осью.

Бразильский стиль.

Поклонники бразильского стиля утверждают, что после доработки фура становится устойчивее и может перевозить больше груза.

Бразильский стиль. Фото с сайта https://shnyagi.net/

Хотя, лично у меня, такие доводы вызывают большие сомнения. Ведь центр тяжести машины поднимается выше, а значит ни о каком повышении устойчивости не может быть и речи. Скорее наоборот!

Фура в бразильском стиле.

Другое дело, что грабителям на дорогах добраться до ценного груза в кузове действительно становится гораздо сложнее.

Фото с сайта https://www.drive2.ru/

Однако и процесс погрузочно-разгрузочных работ на грузовиках в бразильском стиле тоже усложняется.

Погрузочно-разгрузочные работы.

Ну что? Как вам бразильские фуры с защитой от грабителей? Понравились?

Говорят, что лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать что лучше увидеть одно видео, чем сотню фотографий. Поэтому в конце прикрепил коротенький ролик: