Электромобиль Zeekr 001 установил рекорд по скорости зарядки
Zeekr 001 с 95-киловаттным аккумулятором CATL подключили к станции, способной выдавать 600-киловаттный ток заряда. Пополнить энергозапас с 10 до 80 % на лифтбеке удалось всего за 11 минут и 28 секунд, при этом запас хода, согласно данным бортовой системы, увеличился на 473 километра. Электричества на 264 километра пробега аккумулятор набрал за 5 минут. Пиковая мощность зарядки достигла 546.4 кВт.
Заряжали электрокар при температуре воздуха 26 градусов. Однако в Zeekr напомнили, что на обновлённом лифтбеке аккумулятор сопровождается системой терморегуляции, и даже при минус 10 градусов на подзарядку до 80 % уйдёт не более получаса.
Zeekr сейчас располагает в Китае 900 зарядными станциями, на которых 2483 точки могут выдавать ток заряда 360 кВт и выше. В планах компании — увеличение парка ещё на тысячу станций.
Продажи обновлённого Zeekr 001 запустили в конце зимы. Электрокар получил новые, более мощные силовые установки и усовершенствованные аккумуляторы, однако одной из самых важных доработок стал перевод пятидверки на 800-вольтовую архитектуру вместо прежней 400-вольтовой. Эта модернизация по большому счёту и обеспечила возможность установления рекорда.
18 комментариев
9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
"Zeekr 001 с 95-киловаттным аккумулятором CATL подключили к станции, способной выдавать 600-киловаттный ток заряда. Пополнить энергозапас с 10 до 80 % на лифтбеке удалось всего за 11 минут и 28 секунд, при этом запас хода, согласно данным бортовой системы, увеличился на 473 километра. Электричества на 264 километра пробега аккумулятор набрал за 5 минут. Пиковая мощность зарядки достигла 546.4 кВт."
Здесь прекрасно все
Аккумулятор 95 киловаттный... Мля, да на нем можно доехать до Сочи на электромобиле, если этот аккумулятор будет выдавать 95 кВт пару суток!
Емкость аккумуляторов принято мерять в Амперах в час, в Си - в Кулонах как заряд или в Джоулях, если как энергоемкость.
600-киловатный ТОК заряда... ТОК меряют в АМПЕРАХ.
"Электричества на 264 километра" - ну... про разницу между количеством ЭНЕРГИИ и ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ даже не буду пытаться объяснять...
К последней фразе про пиковую мощность в 546 кВт претензий не имею
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Или сейчас не так? Я то еще при СССРе учился.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена