Ferrari 250 GT 1959 года хотят продать за 14 миллионов долларов

Ferrari разработала California Spider во второй половине 1950-х специально для американского рынка. Модель должна была сочетать в себе качества комфортного гранд-турера с полноценным спорткаром. Первоначально родстер выпускали на длиннобазном шасси от 250 GT, собрав всего 50 машин. Только 10 из них имели комплектацию Competizione, рассчитанную на активное гоночное применение, и лишь восемь получили полностью алюминиевый кузов. Выставленный на продажу экземпляр — второй из них по счёту. Кроме того, он первым из всех California Spider получил гоночный мотор Type 128 F, трёхлитровый V12 с расчётной отдачей 262 л.с.

Сборку этого автомобиля завершили всего за 5 дней до «24 часов Ле-Мана», в которых он должен был участвовать. Некоторые недоработки и отсутствие у гонщика Роберта Гроссмана из американской команды NART соответствующего опыта не позволили спорткару победить, но он всё же стал бронзовым призёром своего класса. Позже, уже в США, Гроссман на этом родстере одержал несколько побед в гонках национальной серии SCCA.

Автомобиль неоднократно менял владельцев и был несколько раз отреставрирован, а в 2008 году получил сертификат Ferrari Classiche за высокую степень оригинальности. Среди регалий этой California Spider имеются также несколько побед на престижных тематических конкурсах раритетных машин.

Примечательно, что сейчас за California Spider рассчитывают выручить меньше, чем семь лет назад, хотя цены на автомобильную классику выросли. В 2017-м на аукционе RM Sotheby's за этот же автомобиль выложили почти 18 миллионов долларов.