Легендарный УАЗ «Буханка»: история восторженных европейцев
УАЗ "Буханка", который влюбил в себя немецких автолюбителей
Микроавтобус УАЗ-452, который был известен как «Буханка» в России, теперь вызвал настоящий ажиотаж на европейском рынке автомобилей. Дмитрий Шваб, основатель компании Made in Russia из Баварии, рассказал о удивительной популярности этого советского авто.
По мнению Шваба, в условиях всеобщей стандартизации автомобильной промышленности европейские покупатели искали автомобиль с характером и уникальностью. «Буханка» идеально подходит для таких запросов, предлагая нестандартное решение для любителей автомобилей.
Немецкие автомобилисты оценили технические достоинства микроавтобуса. Просторный салон, который превосходит по размерам даже популярный Volkswagen Multivan, предоставляет уникальные возможности для комфортной поездки. Особенно привлекательной стало поперечное расположение сидений для сна, что не предлагается в других моделях.
Простота конструкции стала еще одним плюсом «Буханки». Шваб подчеркнул, что в современном мире, полном автомобилей, перегруженных электроникой, российский микроавтобус дает возможность владельцам самостоятельно модернизировать и настраивать механические части.
«В период стандартизации автомобильной индустрии жители Европы уже насытились однообразными машинами. Неповторимый стиль и индивидуальность ‘Буханки’ привлекали их внимание», — рассказал бывший дилер УАЗ и LADA в Германии.
Многие покупатели в Европе решили преобразить свой транспортный средство в автодом, чтобы получить выгоду с налоговой точки зрения. Для соответствия европейским стандартам им пришлось внести лишь небольшие технические изменения — получить сертификацию в категории коммерческого транспорта N1 и сделать незначительные доработки в освещении.
Однако в 2022 году геополитическая обстановка поставила точку в успешной истории популярных «Буханок» на европейских дорогах. Санкции и включение УАЗа в список производителей военной техники привели к прекращению поставок этого уникального микроавтобуса.
Источник:
52 комментария
День назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 часов назад
1. Хочу проходимость - купил буханку, поехал туда где проедет БТР, застрял.
2. Хочу комфорт - купил буханку, потому что денег на комфорт нет, засрал ее, так как сам то не осилил, а ответственность переложил на завод.
3. Хочу технологии - напичкал в буханку всякого говна, она рассыпалась в итоге - опять завод виноват.
4. Хочу безопасности - купил буханку и решил протаранить танк.
5. Хочу чтобы не ломалась и не сгнила - поехал туда где волки срать бояться, утопил по крышу в болоте.
В итоге продал говнобуханку, купил говнотойоту марк 2 и убился об столб - зато с комфортом и надежностью.
Люди, что с вами сделали? Как вы оцениваете машины? В качестве предложения покажите мне 40-летний кукурузер на авито... Нету? А буханки есть (кто-то тут про долговечность говорил). А тем кому 70 тысяч без ремонта - так ты и так в сервис ездишь постоянно, какая разница на чем.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 часа назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена