УАЗ показал, какой могла быть «буханка»
В представлении заводского художника Игоря Давыдова УАЗ-452 должен был сохранить однообъёмную компоновку, но обзавестись серьёзно переработанной внешностью. Судя по эскизам, дизайнер предполагал изменить облик «буханки» в соответствии с актуальными мировыми трендами, и не исключено, что черпал вдохновение в стилистике японских минивэнов наподобие Toyota Hiace того времени.
Микроавтобусы на изображениях отличаются друг от друга оформлением передней части, линиями остекления и решениями дверных проёмов, к примеру. При этом на одном из эскизов изображён двухобъёмный вэн с выраженным капотом. Такое решение УАЗ в своё время действительно опробовал на деле.
В конце 1990-х в Ульяновске создали опытную модель с индексом 3165, получившую название «Симба». Предполагалось, что она станет полноценной заменой семейству УАЗ-452, появившемуся ещё в 1965 году. «Симба», помимо другой компоновки и нового кузова, должен был получить ряд технических усовершенствований в шасси, позаимствованных у «Патриота», а также современную моторную гамму. Было построено несколько ходовых экземпляров разного предназначения, включая даже вариант с дизель-электрической силовой установкой, но запустить новинку в серию так и не удалось. Сейчас УАЗ продолжает производство модели 452, переименовав её в СГР («Старый грузовой ряд»).
38 комментариев
День назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 часов назад
Там где на них ездят цена имеет большое значение
Удалить комментарий?
Удалить Отмена17 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена