Почему китайские автомобили в России стоят втрое дороже, чем в Китае
Для иллюстрации процесса формирования цены Подщеколдин использовал пример китайского седана Jetta VA3. Так, первоначальная цена автомобиля в Китае составляет всего лишь 35% от итоговой суммы, которую придется заплатить российскому покупателю.
Остальные 65% складываются из различных сборов и налогов, связанных с процессом импорта. Например, 40% от общей стоимости автомобиля в России составляют таможенная пошлина (135 тысяч рублей), НДС (209 тысяч рублей), акцизы (8,7 тысячи рублей) и утилизационный сбор (667,4 тысячи рублей). Кроме того, в эту сумму входит и таможенный сбор, который составляет 8,5 тысяч рублей.
Помимо налоговых выплат, значительную долю расходов составляют затраты на доставку автомобиля из Китая в Россию, которая занимает 14% от окончательной стоимости машины (около 350 тысяч рублей). Также необходимо учитывать маржу дистрибьюторов (6%, или 160 тысяч рублей) и дилеров (5%, или 120 тысяч рублей).
Этот анализ наглядно демонстрирует, каким образом формируется высокая стоимость импортных автомобилей на российском рынке. Различные налоги, сборы и логистика играют ключевую роль в формировании цен на автомобили, привезённые из-за рубежа.

189 комментариев
10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Не, я конечно понимаю с электричками, там литий-ионные батареи, их сложно и наверно дорого правильно утилизировать и все такое, но каким боком это касается обычных авто с ДВС, который обычно после завершения своего жизненного пути едет на частную метало приёмку
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
за не оказанную услугу, а если авто в итоге будет продано в третью страну? то что вернут бабло?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Например у этих же пиндосов нет как таковой нормы прибыли, но есть налогообложение дифференцированное. И налоги взимаются с прибыли, но очень правильно, что ли. Кстати в позднем СССР была практически такая же система. Типа если ты навертел 10 процентов прибыли то и заплатишь процентов 15(на самом деле не знаю сколько, просто для примера), а вот если ты накрутил 12 процентов прибыли, то заплатишь уже не 15 % а процентов 40. ну и дальше по нарастающей. а у нас можно накручивать хоть миллион процентов, ставка то одна и та же , сколько там сейчас? 20%? мало того всё это в цене товара и на кассе всё равно заплатишь ты.
Именно поэтому у пиндосов да и в принципе во всём другом мире предприниматель очень даже следит за прибылью и если только закупочная цена упала , то и ценга продажи упала. В отличии от России. В России лох на кассе оплатит любую прибыль , да и налоги любые оплатит. Вот только лох это ты, я , вообще любой физический гражданин покупающий что то.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена