Трёхколёсный спидстер Polaris Slingshot получил новую внешность и более мощные моторы
Оформление передней части пересмотрели в сторону большей агрессивности, добавив новые бамперы с увеличенными воздуховодами и другие крылья. В зависимости от комплектации Slingshot будет иметь разную отделку, а топовую версию R можно опознать по сплиттеру и воздухозаборнику на капоте.
Дорожный просвет на передней оси увеличен на 25 миллиметров. Также сообщается о перекалиброванной подвеске, что должно улучшить управляемость и устойчивость трёхколёсника. В салоне появились новые динамики от Rockford Fosgate увеличенного диаметра, звук из которых будет лучше перекрывать дорожный шум: Slingshot не имеет ни полноценной крыши, ни дверей (только лёгкий верх в качестве опции).
Если ранее фирма Polaris использовала на модели 2,4-литровый агрегат GM, то в последние годы применяет собственную «четвёрку» ProStar объёмом 2,0 литра. На базовых версиях обновлённой модели она развивает 183 л.с. и 175 Нм (плюс 2 силы и 12 Нм), на топовых отдача увеличена на 1 л.с. и 8 Нм — до 207 сил и 203 Нм. Компания особо отмечает более широкую и плоскую «полку» крутящего момента. Как и ранее, моторы могут агрегатироваться либо с пятиступенчатой механической коробкой, либо с «секвенталкой» AutoDrive от Magneti Marelli.
Цены на трёхколёсный спидстер в США укладываются в диапазон от 25 до 35 тысяч долларов.
Источник:

8 комментариев
10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена