В EuroNCAP разбили сразу пять китайских машин

Большой электрокар Polestar 3 удивил испытателей, получив 93-процентный рейтинг защиты детей и при фронтальном, и при боковом ударе. В EuroNCAP отметили, что это максимальный результат за последние девять лет. Ещё 90 % кроссовер заслужил за обеспечение безопасности передних пассажиров.

BYD Sealion 7 вплотную приблизился к показателям Polestar 3 в области защиты детей, но продемонстрировал более слабые результаты в других категориях, включая безопасность как взрослых пассажиров, так и пешеходов. Следующим в рейтинге назвали Geely EX5, пятизвёздный рейтинг которого омрачили сбои в работе системы обнаружения присутствия детей и разошедшийся при фронтальном краш-тесте сварной шов в районе передней стойки кузова.

Hongqi E-HS9 покритиковали за небольшой надрыв в водительском эйрбэге и недостаточно высокий уровень защиты голов передних пассажиров. При этом в Hongqi уже заявили, что причину появления дефекта подушки выявили и устранили: проверки проведены на сборочном заводе и у поставщика.

Наконец, гибридный Jaecoo 7, как и прочие участники сессии, получил пять звёзд, но из-за ошибки при сборке конкретного экземпляра задняя часть боковой шторки безопасности не раскрылась должным образом. Автопроизводитель уведомил, что результаты тестов приняты во внимание и работа производственной линии оптимизирована.

«Китайские бренды разрабатывают и выпускают новые модели автомобилей с головокружительной скоростью, и многие из них получают максимальные пять звёзд в оценке безопасности EuroNCAP. Однако сбои, обнаруженные в ходе тестов, указывают на потенциальные проблемы производства, которые не следует игнорировать, если компании хотят сохранить стандарты безопасности, распространённые в Европе», — отметил генеральный секретарь EuroNCAP Михель ван Ратинген.