Тюнеры создали внедорожный суперкар Ferrari с клиренсом как у Крузака
Купе стараниями тюнеров получает полностью новую подвеску с усиленными рычагами, стабилизаторами, полуосями и рулевыми тягами. Использованы регулируемые амортизаторы MCS и пружины Eibach. Силовой агрегат также подвергается доработке. Отдачу 6,3-литрового V12 повышают со штатных 680 до 758 сил, но ателье не уточняет, каким образом.
Среди внешних отличий Elevato названы новая решётка радиатора и альтернативная светотехника с улучшенными на 30% характеристиками. «Кроссовер» располагает также дополнительным освещением, экспедиционным багажником, буксировочными проушинами и защитными пластинами. Кроме того, автомобиль оснастят системой подкачки шин.
В ателье заявили, что планируют выпускать не коллекционные автомобили, а машины, которыми будут регулярно пользоваться по прямому назначению.

8 комментариев
4 недели назад
Если это спорткар, то почему такой клиренс, если GT то почему купе и скошен багажник, уменьшена его полезная вместимость
Если это внедорожник, то зачем ему избыточная мощность и дорогие тюнинговые приблуды и роскошь отделки Феррари.
В общем вопросов больше чем ответов и покупателя найдет этот автомобиль разве что в Эмиратах , там национальное развлечение гонять по песчаным дюнам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена