Суд во Владивостоке остановил импорт праворульных машин и большинства гибридов

Суд подтвердил позицию Росаккредитации: лаборатории, выдававшие свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства без реальных испытаний, действовали незаконно. В результате несколько крупных испытательных центров во Владивостоке лишились аккредитации, а выданные ими документы аннулированы.

Главной причиной стало несоответствие светового пучка фар праворульных машин требованиям Технического регламента Таможенного союза. У автомобилей, предназначенных для левостороннего движения, левая фара светит ярче правой и направляет основной луч влево, что ослепляет водителей на встречной полосе при правостороннем движении в России. Переоборудование оптики запрещено, а без правильного светораспределения получить свидетельство о безопасности невозможно.

Вторая серьёзная проблема коснулась гибридных автомобилей. Суд обязал проводить измерение выбросов вредных веществ на холостом ходу с использованием газоанализатора. Однако большинство современных гибридов на холостом ходу работают исключительно на электротяге, двигатель внутреннего сгорания не запускается, выхлопа нет. Провести требуемую проверку физически невозможно, следовательно, оформить электронный паспорт транспортного средства тоже нельзя.

На Дальнем Востоке, где доля праворульных автомобилей достигает 73 %, решение восприняли как катастрофу. За первое полугодие 2025 года через Владивосток ввезли более ста тысяч машин из Японии. Теперь этот поток практически остановлен. Эксперты прогнозируют резкий рост цен на уже растаможенные автомобили и дефицит доступного транспорта в регионе.

Пока это не федеральный закон, а судебный прецедент, однако все аккредитованные лаборатории страны обязаны следовать ему. Теоретически возможно обжалование в вышестоящих инстанциях или разработка компромиссных решений, но на момент 30 ноября 2025 года легальный ввоз праворульных и большинства гибридных автомобилей в Россию стал невозможен.