Как же так?

Сейчас всякие фемки и прочие им сочувствующие меня заминусуют, ну и пусть, истина важней.
Многие женщины, не все, но очень многие, отвратительно управляют техникой. Такие женщины и руль - понятия не совместимые. Совершенно непредсказуемые (что очень плохо на дороге), невозможно спрогнозировать ситуацию, создают аварийные ситуации на "ровном месте", часто, особенно в критических моментах, теряют самообладание, впадают в ступор, бросают руль или наоборот, впиваются в него мёртвой хваткой и замирают.
Мой водительский стаж более 35 лет за рулём, миллионы километров пробега по разным странам, но всегда и везде я почти гарантировано по поведению на дороге могу отличить, в какой из машин за рулём женщина. Стараюсь держаться от них подальше, сотни раз уворачивался от их диких пируэтов на дороге.
Я не говорю, что женщины плохие, а мужчины хорошие. Не лучше, не хуже, мы разные!
Вся автотехника и ПДД создавались под жёсткую логику и с расчётом на адекватное реагирование, поэтому часто в ПДД присутствуют слова "убедитесь, посмотрите, внимание". В наше время техника уже достигла того уровня, когда можно опционально добавлять функции пассивной безопасности, такие как принудительное торможение в автоматическом режиме, отворот от опасного сближения и прочие способы обезопасить водителя и его пассажиров. Если уж покупаете своим женщинам машины, выбирайте такие, где эти системы присутствуют.

Сейчас всякие фемки и прочие им сочувствующие меня заминусуют, ну и пусть, истина важней.
Многие женщины, не все, но очень многие, отвратительно управляют техникой. Такие женщины и руль - понятия не совместимые. Совершенно непредсказуемые (что очень плохо на дороге), невозможно спрогнозировать ситуацию, создают аварийные ситуации на "ровном месте", часто, особенно в критических моментах, теряют самообладание, впадают в ступор, бросают руль или наоборот, впиваются в него мёртвой хваткой и замирают.