Глава Ford опробовал китайские пикапы
Покатавшись три дня за рулём гибридных среднеразмерных BYD Shark 6 и GWM Cannon Alpha, фордовский гендиректор признал их конкурентоспособность в сравнении с известными ему американскими и японскими грузовичками аналогичного класса, хотя и с существенной оговоркой.
По словам Фарли, которые приводит Drive, хотя Shark и является пикапом, но с 500 килограммами поклажи на борту тягаться с Ranger или Hilux он не сможет. Тем не менее топ-менеджер признал, что это конкурентный продукт для тех клиентов, которые хотят иметь именно пикап, но не загружают его регулярно тяжёлым снаряжением или не буксируют прицепы.
Фарли также сообщил, что его инженеры уже разобрали BYD Shark 6, чтобы понять, как он сделан, однако им до сих пор трудно разобраться, как китайской компании удаётся зарабатывать на модели.
По мнению топ-менеджера, такие компании, как Ford и Toyota, сохраняют значительное преимущество благодаря многолетнему опыту в производстве надёжных и долговечных грузопассажирских машин, рассчитанных на перегрузку. «У китайских коллег пока отсутствуют должные знания о шасси, требуемых возможностях буксировки и грузоподъёмности и прочий необходимый опыт», — констатировал он.
BYD Shark 6
GWM Cannon Alpha
19 комментариев
2 недели назад
так вот китайцам до таких машин как тундра, форд, рам - как до марса раком пятиться это машиносодержащий продукт с кучей не нужной электроники и понтов...
в тундру у меня диван залетел со свистом, и хотя машина простая как табуретка сразу видно качество сборки и надежность кувалды во всем.. машина прошла уже 600 тыс .. меняются т
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаНеделю назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена