В список древнейших профессий, наряду со жрицей любви и сторожем, я обязательно включил бы рекламщика. Готов поспорить, что эти ребята существовали задолго до момента, когда пещерный человек научился добывать огонь.
Семён Михайлович Буденный (1883-1973). Участник 1 Мировой войны. За храбрость награждён «полным георгиевским бантом» — Георгиевскими крестами (солдатскими «Егориями») четырёх степеней и Георгиевскими медалями четырёх степеней.
Somesuch сняли для концерна Volkswagen рекламу, в которой продемонстрировали преимущества их автомобилей с помощью чудовища.
Опять наступает год имени какой-то очередной скотины... а так хотелось пожить по-человечески!
Проект Mr Gear решил пустить в расход целых 100 000 ленточных петард одновременно! Получилось на редкость мощное зрелище, сопровождающееся сокрушительной канонадой напоминающей боевые действия
Мы уже не раз видели замену переда или зада автомобиля, и были даже достаточно интересные варианты, но что-то в этом проекте было настолько забавным, что я не смог сдержать смех.
Евгений Митрофанов ругается и выложил два ролика, со своими дорожными приключениями.
Специалисты утверждают, что благодаря реализации комплексных испытаний врачам удалось зафиксировать интересную закономерность...
Не так давно я размещал пост посвященный детям, которые в годы Великой Отечественной войны служили в Красной армии.
Еще одна история о юном бойце-разведчике.
Столица республики Марий-Эл — единственный город в России, название которого начинается на «и краткое». Но, в отличие от буквы, Йошкар-Ола — город с длинной историей. И копилка его достопримечательностей далеко не ограничивается одной лингвистикой!
8 ноября 2016 на Донской улице в Сочи произошло ДТП с участием автомобиля Нива. Водитель, пытаясь уйти от столкновения, допустил занос автомобиля и врезался в отбойник, после чего перевернулся.
Предыдущая часть
Никто из команды Горьковского автозавода не желал плохого, но все варианты новой «Волги» в 90-х оказались мертворожденными. Об ошибках руководителей и печальной истории 3105, 3103, 3104, 3111 и 3115 рассказывает бывший инженер предприятия.
