Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
6 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
Дмитрий
482

11 лет назад
Почти половина советов может быть правильно понята только теми, кто и так знает. Ну что за совет тормозить на встречной? Не тормозить в повороте - а что, разгоняться прямо в пробку с пешиками? Номер два вообще бесполезен в тексте - только на опыте можно почувствовать, куда и когда давать руля и газа.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Дмитрий
482

11 лет назад
Не, остальное-то верно. Ну, разве что мягкий знак один там лишний... ладно, не буду придираться :)
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Михаил
Дмитрий
260

11 лет назад
Автор и пишет..."Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне."
Это действительно помогает, например в начале каждой зимы вспомнить навык. Отсюда и опыт...
"Не тормозить в повороте"
Это принципиальное правило. В идеале тормозить и разгоняться нужно с прямыми колёсам. Это эффективнее. Изначально это правило пришло из автоспорта... что бы быстрее ехать )) Но подойдёт и для безопасной езды. Опять же, по своему опыту, нажать на газ... чаще лучше чем на тормоз.
От себя добавлю что при перестроении из ряда в ряд зимой, особенно на переднем приводе, не то что тормозить.... сбрасывать газ опасно, можно спровоцировать "силовое скольжение".
Ещё одно из наблюдений. Если теряешь машину в повороте и понимаешь что всё... скорость избыточна и обратно её не вернёшь, дёргай ручник. Тогда её развернёт на месте по ходу траектории и она быстрее остановится а не пойдёт по дуге на встречку или тратуар..
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

На что жалуетесь?