Почти половина советов может быть правильно понята только теми, кто и так знает. Ну что за совет тормозить на встречной? Не тормозить в повороте - а что, разгоняться прямо в пробку с пешиками? Номер два вообще бесполезен в тексте - только на опыте можно почувствовать, куда и когда давать руля и газа.
Автор и пишет..."Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне."
Это действительно помогает, например в начале каждой зимы вспомнить навык. Отсюда и опыт...
"Не тормозить в повороте"
Это принципиальное правило. В идеале тормозить и разгоняться нужно с прямыми колёсам. Это эффективнее. Изначально это правило пришло из автоспорта... что бы быстрее ехать )) Но подойдёт и для безопасной езды. Опять же, по своему опыту, нажать на газ... чаще лучше чем на тормоз.
От себя добавлю что при перестроении из ряда в ряд зимой, особенно на переднем приводе, не то что тормозить.... сбрасывать газ опасно, можно спровоцировать "силовое скольжение".
Ещё одно из наблюдений. Если теряешь машину в повороте и понимаешь что всё... скорость избыточна и обратно её не вернёшь, дёргай ручник. Тогда её развернёт на месте по ходу траектории и она быстрее остановится а не пойдёт по дуге на встречку или тратуар..
6 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Это действительно помогает, например в начале каждой зимы вспомнить навык. Отсюда и опыт...
"Не тормозить в повороте"
Это принципиальное правило. В идеале тормозить и разгоняться нужно с прямыми колёсам. Это эффективнее. Изначально это правило пришло из автоспорта... что бы быстрее ехать )) Но подойдёт и для безопасной езды. Опять же, по своему опыту, нажать на газ... чаще лучше чем на тормоз.
От себя добавлю что при перестроении из ряда в ряд зимой, особенно на переднем приводе, не то что тормозить.... сбрасывать газ опасно, можно спровоцировать "силовое скольжение".
Ещё одно из наблюдений. Если теряешь машину в повороте и понимаешь что всё... скорость избыточна и обратно её не вернёшь, дёргай ручник. Тогда её развернёт на месте по ходу траектории и она быстрее остановится а не пойдёт по дуге на встречку или тратуар..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена