От гусениц отказались по оч. простой причине. В конце 30-х годов еще не умели делать достаточно надежные гусеничные ленты. Некто А. Гитлер в начале завоевания Европы свои танки предпочитал к линии фронта везти на машинах, а не гнать своим ходом, именно чтобы сэкономить мизерный ресурс гусениц (благо танки тогда были маленькие и легки). Ресурс гусеницы составлял порядка 500 км для среднего танка. А для такой хреновины ресурс надо думать будет еще меньше. При дальности хода в 5000 миль 500 км - как то вообще никак. А чинить лопнувшую гуслю на морозе и вдали от мастерской - удовольствие ниже среднего. Вот и выбрали колеса. ИМХО.
От гусениц отказались по оч. простой причине. В конце 30-х годов еще не умели делать достаточно надежные гусеничные ленты. Некто А. Гитлер в начале завоевания Европы свои танки предпочитал к линии фронта везти на машинах, а не гнать своим ходом, именно чтобы сэкономить мизерный ресурс гусениц (благо танки тогда были маленькие и легки). Ресурс гусеницы составлял порядка 500 км для среднего танка. А для такой хреновины ресурс надо думать будет еще меньше. При дальности хода в 5000 миль 500 км - как то вообще
Хоть я и не конструктор, но это ж очевидно, что севшую на морду/жопу машину одна ось не вытянет никак. Еще веселее, если с разгона все четыре колеса в воздухе повиснут.
Гладкие шины вообще ржака.
5 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Гладкие шины вообще ржака.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена