Никогда не нравились эти уазики внешне, и сейчас не впечатлило. Хотя по всем ходовым, базара нет, автомобиль... Видел ситуацию. На загородной дороге, занесло какой то велосипед типа хюндая гетса. А, да! Зима гололед, ****ец. Ну и аккуратненько на снежке в поле обочины буксует, не выбраться. Я остановился, машин мало, попробовал толкнуть - без вариантов. Заезжать к нему и дергать тросом тоже без вариантов, сам на велике был. Подъехал старый японец с претензией на внедорожник. Я марки уже не помню, старый стал, да и было давно. Японец задом подъехал, подцепил и сам нехрен в снегу завяз. После получасового ожидания, сигарет, сосулек на носу, и безысходных попыток вытащить авто (ну не могу ж я их бросить просто так, раз уж начал надо до конца помогать). Короче останавливается гелик, пацан из гелика спрашивает есть ли трос. Объезжает две машины справа, там где снег еще глубже и вытягивает всех по очереди!)) Но вид у него все равно как у бюро похоронных услуг...
Никогда не нравились эти уазики внешне, и сейчас не впечатлило. Хотя по всем ходовым, базара нет, автомобиль... Видел ситуацию. На загородной дороге, занесло какой то велосипед типа хюндая гетса. А, да! Зима гололед, ****ец. Ну и аккуратненько на снежке в поле обочины буксует, не выбраться. Я остановился, машин мало, попробовал толкнуть - без вариантов. Заезжать к нему и дергать тросом тоже без вариантов, сам на велике был. Подъехал старый японец с претензией на внедорожник. Я марки уже не помню, старый ст
Это все его достоинства - проходимость и разгон, ну еще дорогая отделка. А все остальное - свет фар, плавность хода, управляемость, комфорт.... одним словом брычка для понтов.
Любой мало мальски понимающий человек знает, что нельзя в одном автомобиле собрать все лучшее. Прибавляя в одном теряешь в другом. Нельзя к комфорту легковушки на пневмоподвеске добавить высокую проходимость и наоборот.
Чем хорош гелендваген, это своей универсальностью. Можно и к дорогому кабаку подкатить можно и гавно помесить. Кайен комфортный но на бездорожье он не сможет спорить с геликом даже невзирая на изменяемый клиренс. И какая должна быть управляемость у брутального внедорожника? За этим качеством обращайтесь к субару и БМВ 3 серии ну или мини куперу, там рулится великолепно. Что касается света фар то не замечал крадущихся как слепые котята геликов.....
За комфортом обращайтесь к авто S-класса лексус LS, мерседес W-221, БМВ 7 серии, ауди А-8.
Не нужно недооценивать кайен, у него внедорожные качества от туарега, а комфорт от S класса. И при учете того, что гелик месит грязь так же "часто" как и кайен, то здравый смысл - это выбрать современный автомобиль. И если уж говорить о классе ближе к гелику, то Lexus LX или RR по комфорту, просто на пол века впереди, а по проходимости, возможно и лучше. Я не говорю что гелик Г, но он на два три шага позади современного автомобиля за такие деньги. Люди которые его покупают, покупают в 90% за его внешность.
Вы всерьез считаете что туарег или кайен способны месить гряз наравне с геликом??? И потом конечно гелик устарел. Трудно вносить изменения не меняя внешности и конструктива. Но его покупают не только в России но и за границей. Есть в нем то чего нет в любом другом внедорожнике. Сравнивать можно только с ТЛК-100, больше нет конкурентов. Обмылки типа новых РР или Новых лексусов-тойот через 7-10 лет забудут, гелик будет по прежнему в строю.
Я так не считаю, я так делаю и месить получается не хуже. Гелик будет, не спорю, но от этого он лучше ехать не станет. Мы, как мне кажется, спорим о разном, я говорю что он плохо едет, а вы что он круто смотрится. Я ж не спорю с этим утверждением, но в остальном он уже не конкурент, и брать его будут все меньше. И как я читал, его производство будут сворачивать.
24 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Чем хорош гелендваген, это своей универсальностью. Можно и к дорогому кабаку подкатить можно и гавно помесить. Кайен комфортный но на бездорожье он не сможет спорить с геликом даже невзирая на изменяемый клиренс. И какая должна быть управляемость у брутального внедорожника? За этим качеством обращайтесь к субару и БМВ 3 серии ну или мини куперу, там рулится великолепно. Что касается света фар то не замечал крадущихся как слепые котята геликов.....
За комфортом обращайтесь к авто S-класса лексус LS, мерседес W-221, БМВ 7 серии, ауди А-8.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена