Водитель камаза должен был тысячу раз убедиться, что можно совершать манёвр. Тем более выезжая на огромную трассу, пусть даже она и в городе, где скорость участников движения не ниже 80 кмч. Вина 100%. Что касается способа буксировки - нарушений нет. Только вот на гибкой сцепке необходимо наличие опознавательного элемента. Трос не видно.
тут даже на видео такого качества при замедленном повторе видны 3 треуголных флажка .а тем кто не увидел этого большая просьба обратитесь к офтальмологу за концультацией по зрению. и по КоАП разрешено использовать *гибкую сцепку* 6-8 метров .и эти 8 метров там есть и не больше
При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым ТС в пределах 4—6 м.
Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений.
Ни первое, ни второе замечено не было...
52 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
навряд...
так и поехали бы дальше
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений.
Ни первое, ни второе замечено не было...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена