не гоните, этож в африке происходит, судя по черным рожам там зимы и льда не видели с последнего ледникового периода, а значит такой тратуар нормально пролежит лет 30 при условии что подушку под ним не размоет в сезон дождей...
Вы, наверное, не в курсе...
Такая технология давно уже разработана и используется. Существуют множество видов трафаретов. Возможно сразу с окраской верхнего слоя.
Не пойму, что так удивляет и почему не нравится?
почему не нравится?... потому что монолит... и он только оправдает себя при однотипной погоде, а не так как у нас, то дождь, то снег и т.д. При укладке плитки идёт присыпка, т.е. плиточки играют при смене погоды, а тут выходит полный пздц... нагрузка на монолит полная... микротрещина и через год полтора просто опять всё менять... Думаю проще пару плиток заменить, чем ковёр заного стелить...
У нас в городе - Новороссийск, на ул Советов (центральная улица) в порядке эксперимента было проложено где-то с квартал подобных тротуаров. Только рисунок был не такой, а пот каменные плиты - уже лет 8 держится без сколов, трещин и вспучиваний. А на другой стороне этой же улицы плитку уже дважды перестилали.
Это показатель или как?
Вода не через швы попадет. Этот рисунок вообще ни на что не влияет в плане прочности и про него можно забыть.
Просто в наших условиях заливка бетона такой конфигурации и размера требует очень хорошей подготовительной работы. И речь про то, что под плитку подготовить подушку проще, дешевле, быстрее чем под бетонную плиту. И тротуар в наших условиях из прилитки дешевле и проще в ремонте, чем вот такой. В Африке - да, там можно. У нас - не надо.
Про метформу и рисунок можно забыть - это чистое оформление, к качеству и устойчивости конструкции отношения не имеет.
А уж скорость прорисовки "плитки" вообще не важна в плане устойчивости конструкции к сезонным колебаниям погоды.
может быть, думаю данный пост нужно срочно ликвидировать чтобы наши строители не узнали о таком способе потому как два негра на кадре это ещё не значить что они в Африке, а вдруг у нас уже начали:)
О таком способе знают давным давно. Нет ни одного строительного форума, где бы не обсуждался вопрос: "как устранить трещины в фундаменте". И практически все дороги делают у нас по такой технологии. Ибо это дешево, быстро. И позволяет производителю постоянно иметь заказ на ремонт дороги.
180 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Такая технология давно уже разработана и используется. Существуют множество видов трафаретов. Возможно сразу с окраской верхнего слоя.
Не пойму, что так удивляет и почему не нравится?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Это показатель или как?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Просто в наших условиях заливка бетона такой конфигурации и размера требует очень хорошей подготовительной работы. И речь про то, что под плитку подготовить подушку проще, дешевле, быстрее чем под бетонную плиту. И тротуар в наших условиях из прилитки дешевле и проще в ремонте, чем вот такой. В Африке - да, там можно. У нас - не надо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
А уж скорость прорисовки "плитки" вообще не важна в плане устойчивости конструкции к сезонным колебаниям погоды.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена