Оставлю другой комментарий:
В Китае практически во всех городах - весь центр - платная парковка. Оплата почасовая. Дорожный налог, акциз за топливо, страховка, дополнительный налог на автомобиль при его покупке. И тем не менее - платные дороги, платные парковки... Официальный ответ властей на редкие жалобы водителей - нет денег на топливо и парковку - не покупайте автомобиль, раз не в состоянии обеспечить текущие расходы, связанные с его эксплуатацией.
А в отношении работы - тут Вы в чем-то правы. В Китае любая более-менее уважающая себя фирма либо арендует парковочные места для сотрудников, либо заключает договор с местной администрацией и тогда парковка в любом месте около офиса считается не по часам а за день. Например если обычная парковка - 5 юаней час, то для работников такого офиса будет 10 юаней день. Просто тут это уже давно, а в России только-только начинает работать....

опять.. ссылаясь мировой опыт, в Вашем случае китайский. МЫ не должны ни на кого оглядываться! Цивилизованные страны не заглядывают в чужую,.. отыскивая там способы решения СВОИХ проблем.
Следуя этой логике (нет денег, не покупай), можно продолжить- нет мужа, денег, иного,.. не рожай!
Уверен, все антилайки под моим постом натыкали те, кто кто не ездит в центр столицы по делам или пр.,. руководствуясь удобным ИМ взглядом на проблему- социальным. Т.е. живёшь в Москве,.. Работаешь в центре,.. Имеешь дорогую машину и т.д., и т.п., и пррррр, ПЛАТИ! Я водитель, з/п 35тр, я не буду отдавать треть своих !заработанных в казну города!!! И другим не советую.

...если б Вы только понимали, СКОЛЬКО заработали те, кто всё это устроил.

Да все верно. Только проблема не в том, что что-то (платные парковки) было заимствовано из опыта других стран. Проблема в том, что в России, как обычно, заимствовано было только часть той структуры, которая замечательно работает в других странах. Т.е. "фраза" вырванная из контекста. Тут, в Китае, опять же, я ставлю машину около дома - и это тоже платно. Только если я не хочу платить много - я иду в местный ЖЭКХ с документами на квартиру и машину, и мне выписывают абонемент (пластиковую карту). На территорию микрорайона можно попасть с 4-х улиц и на каждой стоят турникеты. По карте получается 50 юаней в месяц, а без - 4 юаня за въезд. Но в центре города - никаких поблажек: остановился - плати. Данный пост был о людях, которые приехали в баню, т.е. развлекаться - а за парковку платить не хотят. "Т.е. живёшь в Москве,.. Работаешь в центре,.. Имеешь дорогую машину и т.д., и т.п." - я вообще не об этом. Сейчас почти каждый имеет машину - представьте, что в какую-нибудь контору на узкой улице по делам одновременно приехало 1000 людей, таких же как Вы. Что будет на этой улице и в ее окресностях? Вы надолго перекроете дороги для другой 1000 таких же как Вы, спешащих по своим делам. В данном случае может помочь только два варианта: 1. Сознательная гражданская позиция( "я смотрю тут сегодня много машин - тогда я оставлю в 5-ти кварталах от сюда, чтобы не мешать остальным"), либо: 2.Платные парковки. Первый вариант утопический хоть для России, хоть для Китая - нет такого в головах у людей. Никто бы и ни стал вводить плату, если бы большинство руководствовалось первым вариантом. В Китае тоже полно идиотских законов, но со стороны хорошо видно, что практически все они - результат того, что в некоторых случаях люди не хотят подумать своей головой, и единственный вариант сохранить порядок - ввести закон, который будет думать за них. Если в театре все начнут пить водку и орать песни, то вскоре на входе появиться ОМОН и будут наказывать за спиртное рублем. Тогда все тоже начнут кричать, что чиновники наживаются на тяге простого народа к культуре? Что, кстати, я очень редко, но иногда наблюдаю в Китае в той или иной форме...

Школьники негодуют!

чурки становятся москвичами,определяй траблы правильно