Крутой репортаж)) я поехал на этом же поезде, только действительно на его первом рейсе 01.11.2013, я ещё тогда не знал что это первая его поездка.
Выхожу на платформу с вокзала, а там концерт, телекамеры везде стоят, репортеры снуют туда-сюда, начальники всякие ходют, менты группами стоят, я еле-еле до вагона добрался по противоположному краю платформы! Захожу в вагон и действительно, как будто я за границей где-то! Вагон действительно хорошо сделан в плане подавления шума и вибрации, все новенькое (кроме проводников, но об этом дальше). У меня на втором этаже была верхняя полка, с моим ростом 1.9м, было туда залазить не очень комфортно - головой о потолок постоянно терся=) спать это не мешало, только подниматься и спускаться. Я ехал до Ростова-на-Дону, билет стоил 2031 рубль верхняя полка и 2475р нижняя=) поезд реально идет быстрее и билеты дешевле, самый быстрый до этого ходит 17,5 часов и билет самый дешевый(если не покупать за 45 дней) будет стоить около 3000р в купэ.В купе было достаточно жарко, градусник в коридоре показывал 24, но в самом купе было ещё теплее градуса на 2. На столе лежали сухпайки, на удивление они действительно оказались очень даже съедобными, и рядом был перечень разнообразного кофе(лате, капучино и т.д.) по нормальным ценам - 65-85 рублей за кружечку, но как в итоге оказалось, этого ничего не было, можно было купить только 3-в-1=))) и вай-фай! вот этого я не ожидал, так я обрадовался, но чувство радости продлилось не долго, скорость интернета не то что бы была медленной, а её вообще не было, не смотря на то что сигнал был на максиммуме. Ну я подумал:"Все наверное полезли в инет и скорость упала, пойду наберу кипяточку и выпью кофе".. Тут-то и начались первые "фе", подхожу к продоницам (их двое, несмотря на то что пассажиров стало 64, по сравнению с 32 человеками в обычном вагоне) слышу уже там скандалы, думаю:"а ну точно, всетаки в России". Подошёл поближе, люди ругаются с проводниками из-за температуры в комнатах, но тут пассажирам повезло - как раз проходил мимо начальник поезда, он-то и помог справитса с хамовитыми проводницами, вставил люлей за "топку" на втором этаже и пошёл дальше. дело было в том, что новые вагоны сделали, а как ими пользоваться проводники научится ещё не успели, и разницу между вентиляторами, кондиционерами и печками они найти не смогли, короче так и ехали в жаре. Они смотрели на новый пульт управления как на новые ворота=) когда представление закончилось, я спросил где можно воды набрать, мне ответили, что вода ещё не закипела и надо прийти минут через 15, я немного удивился и решил подождать пока он закпит, на что одна из проводниц повернулась ко мне и сказала:"что вы тут встали, можно мы поговорим(имеется ввиду с лругой проводницей)"..ну точно Россия, подумал я и пошёл обратно, через 15 минут вернулся и узнал:"Воду уже всю разобрали, где выходите?" - на мой удивленный взгляд мне показывают 3 или 4 литровый термопот в который воду наливают из минибойлера...в итоге постоянные очереди за кипятком, и, внимание - модем и чайник работают от одной розетки на кухне! тройника никто не предусмотрел, и вайфай поэтому выключали, чайник был более востребован по понятным причинам=))))) это просто убило меня))) я лег покимарить, но заснуть не смог - все носились по поезду, переходя из одного вагона в другой, а двери, соединяющие вагоны там оснащены сигналом, видимо что б не прищемить кого-то при открывании, так вот из 16 купэ(последнее на втором этаже) было слышно этот звук ну через чур уж хорошо=) был сильно удивлен, когда проводница с пылесосом(каким-то ужасным и громким) стала ходить по вагону и пылесосить все вокруг заходя ко всем в купэ, даже если они были закрыты, ей просто нужны были розетки, т.к. шнур пылесоса не очень длинный, а в корридоре разеток нету=) и последнее, что меня удивило так это наклейки с номерами купэ, да и вообще с надписями...они явно не расчитаны на приклеивание к поверхности вагонов, так как все "повспухивали" и стали отклеиваться=)))) конечно это все мелочи, но ведь, мелочи важны и этого понимания, как всегда, в России не хватает=)

Крутой репортаж)) я поехал на этом же поезде, только действительно на его первом рейсе 01.11.2013, я ещё тогда не знал что это первая его поездка.
Выхожу на платформу с вокзала, а там концерт, телекамеры везде стоят, репортеры снуют туда-сюда, начальники всякие ходют, менты группами стоят, я еле-еле до вагона добрался по противоположному краю платформы! Захожу в вагон и действительно, как будто я за границей где-то! Вагон действительно хорошо сделан в плане подавления шума и вибрации, все новенькое (кроме