А водитель джипа? Он что, готов из своей страховки покрывать, а свою ласточку за собственный чинить? Что-то тут очень странно, да и менты какие-то бесстрашные: есть конкретный виновник, есть три разбитые тачки, есть раненый, а они приписками начинают заниматься? Или они хотят сказать, что мазда смогла уехать сама? Вопросов масса.
объясните, пожалуйста, зачем руль "выворачивать заранее", если потом, его опять придется возвращать в нужное положение для правильной траектории. Чо руль крутить, если машина стоит? или маневр с ручничком будет? Или вы имеете ввиду, что перед маневром поворот надо машину останавливать строго прямо по курсу? Так, это аварийная ситуация создается, ибо на перекресток надо выехать и пропускать встречных , а машина не конь, траектория при повороте не буква Г, ...если ручником не пользоваться :) фантазируем....выехали на перекресток, колеса вывернуты влево, боимся удара в жопу, выворачиваем колеса в сторону куда хотим улететь при ударе, имеем право ехать, выворачиваем колеса туда куда хотим ехать, едем...зубов бояться-нефик жить. Кирпич на голову может упасть когда угодно и где угодно. Тупо, вертим головой, шевелим мозгами и надеемся на лучшее! Удачи всем на дорогах!
объясняю: подъезжаю я к перекрестку, стал так чтоб не мешать встречному потоку и жду, пока он (поток) иссякнет. Чтоб не крутить руль, когда появится возможность проехать, многие выворачивают руль в левую сторону заранее, с тем, чтобы потом просто нажать на педаль и поехать, а не только начинать выворачивать руль. Это поведение является в корне неправильным, так как в случае, если сзади вас догонит летун, если колеса стояли ровно машину просто протащит вперед по ходу движения, если же колеса вывернуты влево, машину выбросит на встречную полосу, что и случилось в данном видео
а на счет зубов бояться - так поищите по интернету, этот совет, про невыворачивание колес - на каждом шагу дают.
есть два варианта
1. подъехали и не дергаемся, видим что можно ехать - повернули колеса и поехали
2. подъехали и вывернули колеса сразу, видим, что можно ехать - поехали
количество движений одно и то же, только трогаемся мы в первом случае немного с задержкой (на выворот колес)
считаю, что это стоит того, чтобы не попасть в ситуацию как в видео
Ну, я кажется понял. Вы говорите про ситуацию на дороге с малым кол-вом полос + по встречке никто не делает левый поворот или разворот. В последнем случае возникает ситуация когда обеим не видно друг за другом, можно ехать или нет. В этом случае оба ждут красного света для себя, чтобы завершить маневр. Итог: им орут сзади, машин поворачивает на лево столько, сколько вмещает в себя пол диагонали перекрестка. А если встречные полосы разделяет газон метра в два, то вас вообще приймут за дибила, если вы остановитесь прямо по курсу не начав поворачивать корпус авто, выехав на перекресток. Вас вообще должны штрафануть т.к. вы создаете аварийную обстановку не двигаясь, хотя есть куда. Вопрос про полосность движения можно не рассматривать, т.к. летуны могут появиться в любой из полос - ПДД тут в ауте :)
Про варианты движения вообще не понятно. Руль следует крутить сугубо во время движения авто! По иному Вы должны делать только на парковке либо объезжая препятствие, возникшее не запланированно. Секрет прост. Пока вы не начнете движение вы не можете определить куда у вас вывернуты колеса :) Незнание порождает ошибочные действия :)
35 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
есть два варианта
1. подъехали и не дергаемся, видим что можно ехать - повернули колеса и поехали
2. подъехали и вывернули колеса сразу, видим, что можно ехать - поехали
количество движений одно и то же, только трогаемся мы в первом случае немного с задержкой (на выворот колес)
считаю, что это стоит того, чтобы не попасть в ситуацию как в видео
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Про варианты движения вообще не понятно. Руль следует крутить сугубо во время движения авто! По иному Вы должны делать только на парковке либо объезжая препятствие, возникшее не запланированно. Секрет прост. Пока вы не начнете движение вы не можете определить куда у вас вывернуты колеса :) Незнание порождает ошибочные действия :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена