Злости не хватает на зажравшихся чиновников! Явно взятку хотели или корабль отобрать! Человек мечту в жизнь воплотил.. Надо сделать его возвращенцем! Есть у кого-нибудь идеи?
При чём тут держава, если у конструктора данной посудины не хватило ума правильно зарегистрировать, то пенять на государство по меньшей мере глупо. Но скажу справедливости ради можно отметить, что у мужика растут руки из правильного места.
Не буду кэпом, но дядька, который его построил(хороший человек)не удосужился даже подумать, что судно, пардон корабль на до ставить на учёт в РМРС(Российский Морской Регистр Судоходства ), а тем более всё строительство корабля должно было вестись под его (РМРС) техническим наблюдением. РМРС конечно "гады", что запретили. Но блин ВКЛЮЧАЙТЕ МОЗГ, когда что-то начинаете строить.
З.Ы Вернуть его в Россию сложно,можно внимательно почитайте правила РМРС и новый тех. регламент и вперёд. Сделать можно ВСЁ законно.
Невозможно выполнить все требования на готовом судне, лучше бы вписали данный класс судов регистр, как это сделано в подавляющем большинстве судоходных стран. Кроме того, палки в колёса вставлял конкретный человек.
Хорошо, пишите письмо в головной филиал, т.е. в Москву для так называемого особого рассмотрения (как экспериментальное судно). Если палки в колеса вставлял конкретный человек, тоже пишите письмо для его отвода и назначения другого. Всю переписку в двух экземплярах и обязательно сохраняйте и регистрируйте. На всякий случай можно в транспортную прокуратуру написать на предвзятое отношение со стороны отдельных работников РМРС.
Уважаемый Дмитрий. "Переделки" не такие уж и большие, но достаточно финансово затратные. Во первых, на опыт кренования судна и расчет остаточной прочности, а также остойчивости корпуса судна, для этих мероприятий необходимо привлекать конструкторское бюро имеющие признание РМРС на проведение данного вида работ. Во вторых, это -"новодел", как Вы правильно сказали копия. Есть ещё один достаточно простой способ его легализовать. Перейти под так называемый "удобный флаг", и достаточно много проблем отпадёт. Но опять же я не берусь судить о том коме проблем на корабле и какие пути их решения. Всё зависит только от желания судовладельца. С уважением.
Каждый по своему развлекается. Кулибиных на Руси испокон веков много було. вот напримаер:
Восстановление Ил-14Т на Тушинском аэродроме http://vulkan-avia.livejournal.com/2266.htmlhttp://vulkan-avia.livejournal.com/2266.html
к нам в порт Таллина заходил в прошлом и в этом году. стоял практически под окнами, с рабочего места видно было (работаю в ресторане прям около причала)
38 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
З.Ы Вернуть его в Россию сложно,можно внимательно почитайте правила РМРС и новый тех. регламент и вперёд. Сделать можно ВСЁ законно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Восстановление Ил-14Т на Тушинском аэродроме
http://vulkan-avia.livejournal.com/2266.htmlhttp://vulkan-avia.livejournal.com/2266.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена