тебя покатать надо... вкашу
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
Бля, ну я понимаю еще когда дети или старики бегут не глядя, но вроде молодой, здоровый (был) хуле не посмотреть по сторонам? да и водятел калины, если видишь что машины встали на свободной дороге, мозг включи? Может там белаз с обочины выпускают.... Оба *******ы......
Всё достаточно просто: есть начало момента торможения (в момент удара +- пара метров), есть покрытие (асфальтобетон, мокрый) Есть ориентировочная длина тормозного пути (от рега вперёд чуть менее 3 корпусов автомобилей вместе с самим кашкаем), есть сайт ниссана с массой кашкая (пустого и полного) и есть сайт группы разбора ГИБДД с формулами и коэффициентами для разного типа покрытия (кому лень считать - есть готовые расчёты в виде таблиц с шагом 10 км/ч).
Возьмём длину авто около 5 метров (вместе с промежутками между стоящими авто) + накинем ещё до 15 метров - получаем от 33 км/ч до 38 км/ч в зависимости от загрузки кашкая.
Причём это для идеально работающих тормозов и отличной резины. А также для экстренного торможения (т.е. "в пол").
Всё достаточно просто и каждый может самостоятельно повторить.
На самом деле расходы по лечению пешехода берёт на себя ОСАГО, а водитель обязан компенсировать причинённый моральный вред. А ремонт авто будет за счёт пешехода. если он выживет, конечно.
в принципе да, но должны быть весомые доказательства. В любом случае - ты управляешь источником повышенной опасности и должен предвидеть развития данной ситуации.
* Ремонт машины оплачивает виновная сторона или страховая (а потом регресс на виновника).
* Лечение пешехода оплачивает сначала страховая в пределах страховки, а потом водитель (если не хватит) т.к. водитель управлял средством повышенной опасности.
* Моральная компенсация и у нас практикуется (суммы, правда, относительно мелкие), но я не уверен что можно вытребовать такую компенсацию в пользу виновника ДТП.
* Виновник в ДТП явно пешеход т.к. грубо нарушил ПДД. Что нарушил водитель я никак не могу понять.
Не совсем так: водитель только оплачивает лечение/похороны (да и то страховка покроет как минимум часть этих расходов).
Все остальные расходы несёт виновная сторона.
Да, как написал выше Александр (дал ссылку) моральный вред выплачивается пешеходу независимо от его вины
Но его сумма определяется судом и сильно уменьшается от того, что пешеход виноват
250 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Переходить улицу можно не только по пеш. переходу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
В данном случае злостное нарушение пешеходом п.4.5 ПДД.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Если присмотреться, то я вел речь не о пешике, а о водятлах.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Всё достаточно просто: есть начало момента торможения (в момент удара +- пара метров), есть покрытие (асфальтобетон, мокрый) Есть ориентировочная длина тормозного пути (от рега вперёд чуть менее 3 корпусов автомобилей вместе с самим кашкаем), есть сайт ниссана с массой кашкая (пустого и полного) и есть сайт группы разбора ГИБДД с формулами и коэффициентами для разного типа покрытия (кому лень считать - есть готовые расчёты в виде таблиц с шагом 10 км/ч).
Возьмём длину авто около 5 метров (вместе с промежутками между стоящими авто) + накинем ещё до 15 метров - получаем от 33 км/ч до 38 км/ч в зависимости от загрузки кашкая.
Причём это для идеально работающих тормозов и отличной резины. А также для экстренного торможения (т.е. "в пол").
Всё достаточно просто и каждый может самостоятельно повторить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Это не освобождает виновника от ремонта авто и прочих расходов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
* Лечение пешехода оплачивает сначала страховая в пределах страховки, а потом водитель (если не хватит) т.к. водитель управлял средством повышенной опасности.
* Моральная компенсация и у нас практикуется (суммы, правда, относительно мелкие), но я не уверен что можно вытребовать такую компенсацию в пользу виновника ДТП.
* Виновник в ДТП явно пешеход т.к. грубо нарушил ПДД. Что нарушил водитель я никак не могу понять.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Все остальные расходы несёт виновная сторона.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Но его сумма определяется судом и сильно уменьшается от того, что пешеход виноват
Удалить комментарий?
Удалить Отмена