Тут еще вопрос в том какие нарушения считать. Я вот время от времени считаю нарушения автомобилистов.
Взял пару пунктов пдд, актуальных для меня как для пешехода, средние данные за сентябрь 2013, в светлое время. За один такт светофора поворот успевают совершить 30 автомобилей. Ходовые огни включены в среднем у 16 автомобилей, поворотник - у 12, и то и другое - у 2.
Примерно 3 пролетает на "обоим красный", и примерно 2 на 5 такта пролетает когда пешеходам уже зеленый и они на зебре. Пешеходный зеленый загорается через 5 секунд после автомобильного красного.

Пешеходов за один такт успевает перейти 20 из них примерно 8 ждут своего зеленого, 12 идут на "обоим красный или нет машин". Примерно 1 за 3 такта перебегает в наглую.

Считать нужно все ;)
Принципиально мудаков хватает везде, но в %% их приблизительно поровну, а пешеходов всё же больше.
Да, в РФ разве обязательно ходовые в городе включать?
Нормальные ДХО вообще вырубить сложно.

>В России с 20 ноября 2010 года вступили в силу поправки в ПДД, требующие[6], согласно п.19.5, чтобы в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения были включены либо фары ближнего света, либо дневные ходовые огни, либо (согласно п.19.4) противотуманные фары.

Я как пешеход с серьезными проблемам по зрению ответственно заявляю - ходовые огни просто необходимая вещь!

А по поводу того, что пешеходов больше, так нас по суммарной площади меньше ;)

Ну, мы же по головам считали ;)

По поводу ДХО: живу в Украине и у нас обязали включать ДХО/ближний в светлое время суток (противотуманки, кстати, нельзя) в зимнее время и только за пределами населённых пунктов.
Т.е. в населённых пунктах (или летом) никто не запрещает, но и не обязывает.
А противотуманки вообще запретили включать без ближнего.

Для начала пешеход не имел права в том месте переходить.
Дошёл бы он недостающих пару метров до ПП - автора уже и след бы простыл...

Другой пример, более подходящий к случаю: вы куда-то идете, не прогулочным шагом а целенаправленно, 5-6 км/ч, как тот пеший, у вас на пути дверной проем с открытой дверью и туда заходят люди, такие же как и вы, и вдруг меньше чем в метре от вас эту дверь захлопывают.
Вот честно, что не ударишь дверь и даже мысли не появится?
Не верю!

У меня мысль появится ударить того, кто дверь закрыл (особенно, если это было сделано явно специально)

Для этого нужно сначала открыть дверь и войти

Это да, причём открыть быстро, а не пинать её...

эхх, почему нет? зона пешеходного перехода ~5 метров до и ~5 метров после зебры (т.е. между знаками "пешеходный переход")

"ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 23 октября 1993 г. N 1090
О ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
"Пешеходный переход" - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1,5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2- слева от дороги на дальней границе перехода.
1.14.1, 1.14.2 ("зебра") - обозначает нерегулируемый пешеходный переход; стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов;."

ИТОГО 15 метров => пешеход двигался ПО ЗОНЕ ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА на ЗЕЛЕНЫЙ свет. Водитель начал движение в то же время как пешеход ступил на проезжую часть, т.е. водитель ОБЯЗАН пропустить ПЕШЕХОДА, но почему-то решил проехать по ногам переходящему.


"Пункт 4.7 ПДД:
4.7. При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть."

у водителя как-то не очень хорошо слышно завывание сирены, да и проблесковые маячки не хотят отражаться в стеклах встречных машин.
так что мне реакция водителя в данном случае не понятна.
хотя так же не понятна реакция пешехода. всегда лучше "перебдеть" чем "недобдеть".
стоило хотя бы голову поднять и посмотреть по сторонам.

теперь вопрос топикстартеру: что будешь делать если пешеход сходит в поликлинику, возьмет справку о ссадинах и ушибах и подаст на тебя в суд? такую справку дадут думаю рублей за 300-500. вмятина на машине есть. видео как ты его чуть не сбиваешь тоже есть, причем твоими же стараниями его теперь не удалить... штраф + лишение прав?

итог всех моих "многобукв": БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И ВЕЖЛИВЫ НА ДОРОГАХ (ДА И НЕ ТОЛЬКО НА ДОРОГАХ). относится как к водителям так и к пешеходам.

для наглядности

Правило правильное, а картинка - нет.
О +-5 метрах - откровенный бред.

Сам-то осилил то, что написал: "Пешеходный переход" - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1,5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

Чётко и ясно написано, что ширина ПП определяется знаками ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ ОТСУТСТВИЯ РАЗМЕТКИ.

Кстати, в п.13.1 написано: При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.
Когда автор поехал пешеход ещё не переходил.

Автор, конечно, мог и пропустить, но мог и не заметить пешехода или решить что тот не начнёт переход.

А вот пункт о том, что нельзя выходить даже на регулируемый ПП на зелёный свет не убедившись в собственной безопасности из ПДД РФ зачем-то убрали - оставили только для нерегулируемых ПП.