Несколько лет назад мне довелось лететь на ЯК-40 из командировки из Нижнего Новгорода. Это был худший авиаперелет в моей жизни: теснотища, духотища (а включаешь вентилляцию - оттуда начинает дуть теплый воздух с совершенно рвотным запахом), в салоне воняет топливом (потому что при заправке самолета шланг протягивают чуть ли не через то же отверстие через которое потом пассажиров запускают в салон), а через час полета еще и потом. Помню когда вышел оттуда меня очень долго не покидало чувство облегчения.
Добавлю еще про отвратительную шумоизоляцию - противный визг турбин досаждает весь полет.
А вентиляция - это конструктивный недостаток почти всех советских самолетов, я летал и на тушках, и на яках, и на илах и везде одна и та же картина: до взлета из дефлекторов идет неощутимая струйка воздуха, не приносящая облегчения, а после взлета поток воздуха усиливается, но не факт, что она будет прохладной. Исключение только на Ил-86 и 96, на них стоят нормальные кондиционеры. Один раз улетал из Хабаровска на Ил-96 в самую жару, так из дефлекторов вентиляции чуть ли не снег шел:)
36 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
А вентиляция - это конструктивный недостаток почти всех советских самолетов, я летал и на тушках, и на яках, и на илах и везде одна и та же картина: до взлета из дефлекторов идет неощутимая струйка воздуха, не приносящая облегчения, а после взлета поток воздуха усиливается, но не факт, что она будет прохладной. Исключение только на Ил-86 и 96, на них стоят нормальные кондиционеры. Один раз улетал из Хабаровска на Ил-96 в самую жару, так из дефлекторов вентиляции чуть ли не снег шел:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена