" который не загрязняет окружающую среду".... А как у нас в основном вырабатывают электричество???? И производство самого авто, аккумом?? Писсец как экологично.....
..."коммутация проблем не вызывает (цепляются ноль-земля-фаза, нейтраль не нужна)."
Не совсем понял про - "нейтраль не нужна", когда она и является НУЛЁМ.
Будущее однозначно за электромобилем. Как только в России нефти мало станет, сразу у нас массово внедрение начнется. А зарядку можно придумать из сварочного инвертора.
Авто нужное и полезное. Но есть целый пакет: НО!
1)Цена. Она не доступна массовому потребителю.
2)Ресурс АКБ. Для ЛиИо (как и для ЛиПо) довольно небольшой. А это всё отражается на стоимости.
3)Сервис. Сюда с молотком не полезешь. Плюс нужна мощная инфраструктура.
4)Эта машина для тёплого климата. В холод требуется подогрев АКБ (ОБЯЗАТЕЛЬНО!), особенно при зарядке. Иначе наступит гаплык.
5)Переработка и утилизация АКБ. Литий очень вреден для природы.
И это ещё не всё. Так что пока не ней просто делают деньги, пока они делаются.
Согласен. Всему своё время. Хотя я уже 4 года езжу на электричестве. Правда, на 2х и 3х колёсном транспорте. На "4 колеса" не хватает денег что бы сделать из своей легковушки - электро. . Бомба! http://samodelkin66.jimdo.com/http://samodelkin66.jimdo.com/
Великолепная уверенность в себе: "Литий очень вреден для природы". Всё. Истина в последней инстанции. Однако, в законах США чистом воздухе (САА) , чистой воде (СWA), и методах захоронения и обезвреживания отходов (RCSA), указывается, что ни литий, ни его соединения и отходы не представляют опасности для воздуха, воды и земли. Если же Вы посмотрите Wikipedi'ю, то там написано, что литий является элементом, который присутствует всегда в живых организмах и имеются работы, показывающие что его присутствие в воде природных источников может продлевать жизнь человека (см. "Lithium" Wikipedia). Не иначе, как наши вражины пытаются нас коварными советами заморить.
сколько же комментов про окружающую среду.. все-таки работает мозготрах по поводу зеленых батареек! маркетологам респект! энергия по большей части на планете производится с загрязнением среды. единственный способ не загрязнять среду - не производить энергию. а не менять один вид на другой. умники бля..
Ты батарейки с пультов куда деваешь? Сам утилизируешь? Обычная машина раза в два вреднее электрической- масла,аккумуляторная кислота антифриз, и ничего ездят миллионы авто
Эти темы в новом были.
Это для тебя проблема- отвозить на утилизацию?
Один раз возможно ты отвезешь аккумулятор с электромобиля на утилизацию- и что? Где проблема то?
Согласно US Environmental Protection Agency (EPA) заряда литий-ионного аккумулятора емкостью 85 кВт⋅ч хватает на 426 км, что позволяет Model S преодолевать наибольшую дистанцию из доступных на рынке электромобилей
________________
Эти машины не заменят дизеля и бензиновые машниы, разве что в очень Южных широтах. Ибо при минусовой температуре , вся эта батарея просто разрядится.
437 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Не совсем понял про - "нейтраль не нужна", когда она и является НУЛЁМ.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
1)Цена. Она не доступна массовому потребителю.
2)Ресурс АКБ. Для ЛиИо (как и для ЛиПо) довольно небольшой. А это всё отражается на стоимости.
3)Сервис. Сюда с молотком не полезешь. Плюс нужна мощная инфраструктура.
4)Эта машина для тёплого климата. В холод требуется подогрев АКБ (ОБЯЗАТЕЛЬНО!), особенно при зарядке. Иначе наступит гаплык.
5)Переработка и утилизация АКБ. Литий очень вреден для природы.
И это ещё не всё. Так что пока не ней просто делают деньги, пока они делаются.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Это для тебя проблема- отвозить на утилизацию?
Один раз возможно ты отвезешь аккумулятор с электромобиля на утилизацию- и что? Где проблема то?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
________________
Эти машины не заменят дизеля и бензиновые машниы, разве что в очень Южных широтах. Ибо при минусовой температуре , вся эта батарея просто разрядится.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена