Основная проблема пикапных улиток и прицепов - это та, что во время движения в них НЕЛЬЗЯ НАХОДИТЬСЯ!!! Только на стоянке... То ли дело фургон/будка/автобус! Мы брали такой в аренду на выходные, и решили именно будку на базе Фиата. Ехать в таком (пассажиром) просто кайф - мягкие диваны (с ремнями безопасности) вокруг стола, кофеварка, телек с PlayStation, большие окна видами любоваться ... А устал - залазь и спи прямо в дороге на ортопедическом матрасе (приятное укачивание добавляет антуража). А в управлении - обычный бус, который куда как комфортнее на дальняке джипа или седана с огромным прицепом..... Но по баблу - брать в собственность не рационально: ДОРОГО!
Основная проблема пикапных улиток и прицепов - это та, что во время движения в них НЕЛЬЗЯ НАХОДИТЬСЯ!!! Только на стоянке... То ли дело фургон/будка/автобус! Мы брали такой в аренду на выходные, и решили именно будку на базе Фиата. Ехать в таком (пассажиром) просто кайф - мягкие диваны (с ремнями безопасности) вокруг стола, кофеварка, телек с PlayStation, большие окна видами любоваться ... А устал - залазь и спи прямо в дороге на ортопедическом матрасе (приятное укачивание добавляет антуража). А в управлени
Мне кажется любители путешествовать в своем доме - не оценят 4х4, а любители залезть в глубокие и непролазные - не оценят эту доработку (в нормальном экспедиционнике спальник есть).
И сколько это чудо стоит? Мне кажется, что нормальный кемпер (до 3.5 тонны) по цене будет может и дешевле, а вот комфорт в нем будет значительно выше!
5 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
И сколько это чудо стоит? Мне кажется, что нормальный кемпер (до 3.5 тонны) по цене будет может и дешевле, а вот комфорт в нем будет значительно выше!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена